المستشعر

مستشعر TPMS مدمج لضغط الإطارات

وصف

مستشعر ضغط الإطارات مثبت على محور السيارة، يقوم تلقائيًا بمراقبة ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستوى البطارية، ووظيفة قابلة للبرمجة، وهو مستشعر tpms متكامل. مبدأ عمل نظام مراقبة ضغط الإطارات هو جهاز الإرسال الذي ينقل البيانات المكتشفة لاسلكيًا إلى CAN-BUS صندوق الاستقبال، وصندوق الاستقبال النهائي ينقل البيانات إلى نظام التحكم المركزي من خلال CAN BUS. يتكون نظام الإرسال من الأجزاء التالية: الجزء الإلكتروني (بما في ذلك وحدة ضغط الإطارات، ومذبذب الكريستال، والهوائي، ووحدة الترددات اللاسلكية، والبطارية) والجزء الهيكلي (الغلاف والصمام). إنه مستشعر ضغط الإطارات العالمي للسيارة.

اتصل بنا

تفاصيل المنتج

الوصف2

وصف المنتج

وحدة ضغط الإطارات: في نظام الإرسال، وحدة ضغط الإطارات عبارة عن وحدة متكاملة للغاية ترث MCU ومستشعر الضغط ومستشعر درجة الحرارة. من خلال تضمين البرامج الثابتة في وحدة MCU، يمكن جمع بيانات الضغط ودرجة الحرارة والتسارع ومعالجتها وفقًا لذلك، وإرسالها عبر وحدة التردد اللاسلكي.

المذبذب البلوري: يوفر المذبذب البلوري ساعة خارجية لوحدة MCU، ومن خلال تكوين سجل MCU، يمكن تحديد المعلمات مثل التردد المركزي ومعدل الباود لإشارة التردد اللاسلكي المرسلة بواسطة جهاز الإرسال.

الهوائي: يمكن للهوائي إرسال البيانات المرسلة بواسطة MCU.

وحدة الترددات الراديوية: تم أخذ البيانات من وحدة ضغط الإطارات وإرسالها عبر تردد الراديو 433.92MHZFSK.

البطارية: تعمل على تشغيل وحدة MCU. تؤثر طاقة البطارية بشكل كبير على عمر خدمة جهاز الإرسال.

PCB: مكونات ثابتة وتوفر توصيلات كهربائية موثوقة.

الغلاف: يعزل المكونات الإلكترونية الداخلية عن الماء والغبار والكهرباء الساكنة وما إلى ذلك، بينما يمنع أيضًا التأثير الميكانيكي المباشر على المكونات الداخلية.

الصمام: من خلال التعاون مع العروات الموجودة على الغلاف، يمكن تثبيت جهاز الإرسال بشكل موثوق على فولاذ العجلة، وهو شرط ضروري لتضخم الإطارات وانكماشها.

وحدة وظيفة مستشعر TPMS

الوظائف الرئيسية لمستشعر TPMS هي كما يلي:

◆ قم بقياس ضغط الإطارات ودرجة حرارتها بانتظام، وراقب حركة الإطار.

◆ ينقل ضغط الإطارات بشكل دوري باستخدام إشارة التردد اللاسلكي مع بروتوكول محدد.

◆ راقب حالة البطارية وأبلغ النظام أثناء إرسال التردد اللاسلكي في حالة انخفاض أداء البطارية.

◆ قم بإبلاغ النظام في حالة وجود اختلافات غير طبيعية في الضغط (تسرب) في الإطار.

◆الرد على إشارة أمر LF الصالحة.

الخصائص الإلكترونية

معامل	تخصيص
درجة حرارة التشغيل	-40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين	-40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية
تقنية تعديل الترددات اللاسلكية	FSK
تردد الموجة الحاملة للترددات اللاسلكية	433.920 ميجا هرتز ± 10 كيلو هرتز ①
انحراف FSK	60 كيلو هرتز
معدل باود الترددات اللاسلكية	9600 بت في الثانية
قوة المجال المشع
تقنية تعديل LF	بسأل
تردد الموجة الحاملة LF	125 كيلو هرتز ± 5 كيلو هرتز
معدل باود LF	3900 بت في الثانية
نطاق الضغط	0 ~ 700 كيلو باسكال
دقة الضغط
دقة درجة الحرارة
عمر البطارية	> 5 سنوات

①: في ظل ظروف درجة حرارة التشغيل (-40 درجة مئوية ~ 125 درجة مئوية)

②: تشير طريقة الاختبار إلى 《GB 26149-2017 نظام مراقبة ضغط إطارات سيارات الركاب ومتطلبات الأداء وطرق الاختبار》 الموضحة في 5.1

مظهر مستشعر TPMS

ملخص
بطارية	CR2050HR
صمام	صمام مطاطي	صمام الألومنيوم
مقاس	78 مم * 54 مم * 27 مم	75 ملم * 54 ملم * 27 ملم
وزن	34.5 جرام	31 جرام
حماية الدخول	IP6K9K