Senzor

Ugrađeni TPMS senzor pritiska u gumama

Opis

Senzor pritiska u gumama instaliran na čvorištu automobila, automatski prati pritisak u gumama, temperaturu i nivo baterije, i programabilnu funkciju, to je integrisani tpms senzor. Princip rada sistema za praćenje pritiska u gumama je da predajnik bežično prenosi otkrivene podatke na CAN-BUS prijemna kutija, a krajnja prijemna kutija prenosi podatke u centralni kontrolni sistem preko CAN BUS-a. Sistem predajnika se sastoji od sledećih delova: elektronskog dela (uključujući modul pritiska u gumama, kristalni oscilator, antenu, RF modul, bateriju) i strukturnog dela (oklop i ventil). To je univerzalni senzor pritiska u gumama za automobil.

Kontaktiraj nas

detalji o proizvodu

opis2

opis proizvoda

Modul pritiska u gumama: U sistemu transmitera, modul pritiska u gumama je visoko integrisani modul koji nasljeđuje MCU, senzor pritiska i senzor temperature. Ugrađivanjem firmvera u MCU, podaci o pritisku, temperaturi i ubrzanju mogu se prikupiti i obraditi u skladu s tim i poslati preko RF modula.

Kristalni oscilator: Kristalni oscilator obezbjeđuje eksterni takt za MCU, a konfiguracijom MCU registra mogu se odrediti parametri kao što su središnja frekvencija i brzina prijenosa RF signala koji šalje predajnik.

Antena: Antena može slati podatke koje prenosi MCU.

Radio frekvencijski modul: Podaci su uzeti iz modula pritiska u gumama i poslati preko radio frekvencije 433,92MHZFSK.

Baterija: Napaja MCU. Snaga baterije ima veliki utjecaj na vijek trajanja predajnika.

PCB: Fiksne komponente i pružaju pouzdane električne veze.

Oklop: Izoluje unutrašnje elektronske komponente od vode, prašine, statičkog elektriciteta, itd., istovremeno sprečavajući direktan mehanički uticaj na unutrašnje komponente.

Ventil: U saradnji sa ušicama na školjki, predajnik se može pouzdano pričvrstiti na čelik točkova, što je neophodan uslov za naduvavanje i ispuhavanje guma.

Funkcijski modul TPMS senzora

Glavne funkcije TPMS senzora su sljedeće:

◆ Redovno mjerite pritisak i temperaturu u gumama i pratite kretanje gume.

◆Periodično prenosite pritisak u gumama koristeći RF signal sa određenim protokolom.

◆ Pratite stanje baterije i obavijestite sistem tokom RF prijenosa ako se performanse baterije pogoršaju.

◆ Obavijestite sistem ako postoje abnormalne varijacije tlaka (curenje) u gumi.

◆Odgovarajte na važeći LF komandni signal.

Elektronske karakteristike

Parametar	Specifikacija
Radna temperatura	-40℃~125℃
Temperatura skladištenja	-40℃~125℃
Tehnika RF modulacije	FSK
Frekvencija RF nosioca	433,920MHz±10kHz①
FSK devijacija	60kHz
RF brzina prijenosa	9600bps
Zračena jačina polja
Tehnika LF modulacije	ASK
NF noseća frekvencija	125kHz±5kHz
LF brzina prijenosa	3900bps
Raspon pritiska	0~700kPa
Preciznost pritiska
Preciznost temperature
Trajanje baterije	>5 godina

①: U uslovima radne temperature (-40℃~125℃)

②：Metoda ispitivanja se odnosi na《GB 26149-2017 Sistem za praćenje pritiska u gumama za putnička vozila Zahtjevi za performanse i metode ispitivanja》opisani u 5.1