Senzor

Vestavěný snímač tlaku v pneumatikách TPMS

Popis

Snímač tlaku v pneumatikách nainstalovaný na náboji automobilu, automaticky monitorující tlak v pneumatikách, teplotu a stav baterie a programovatelnou funkci, jedná se o integrovaný snímač tpms. Princip fungování systému monitorování tlaku v pneumatikách spočívá v tom, že vysílač bezdrátově přenáší zjištěná data na CAN-BUS přijímací box a konečný přijímací box přenáší data do centrálního řídicího systému přes CAN BUS. Vysílací systém se skládá z následujících částí: elektronické části (včetně modulu tlaku v pneumatikách, krystalového oscilátoru, antény, RF modulu, baterie) a konstrukční části (skořepina a ventil). Jedná se o univerzální snímač tlaku v pneumatikách pro osobní automobily.

Kontaktujte nás

Detaily produktu

popis2

Popis výrobku

Modul tlaku v pneumatikách: V systému vysílače je modul tlaku v pneumatikách vysoce integrovaný modul, který zdědí MCU, snímač tlaku a snímač teploty. Zabudováním firmwaru do MCU lze shromažďovat a odpovídajícím způsobem zpracovávat údaje o tlaku, teplotě a zrychlení a odesílat je přes RF modul.

Krystalový oscilátor: Krystalový oscilátor poskytuje externí hodiny pro MCU a konfigurací registru MCU lze určit parametry, jako je střední frekvence a přenosová rychlost RF signálu vysílaného vysílačem.

Anténa: Anténa může vysílat data přenášená MCU.

Radiofrekvenční modul: Data byla převzata z modulu tlaku v pneumatikách a odeslána prostřednictvím rádiové frekvence 433,92MHZFSK.

Baterie: Napájí MCU. Baterie má velký vliv na životnost vysílače.

PCB: Pevné součásti a poskytují spolehlivé elektrické spojení.

Kryt: Izoluje vnitřní elektronické součástky od vody, prachu, statické elektřiny atd. a zároveň zabraňuje přímému mechanickému dopadu na vnitřní součástky.

Ventil: Ve spolupráci s výstupky na plášti lze vysílač spolehlivě upevnit na ocel kola, což je nezbytná podmínka pro nahuštění a vypuštění pneumatiky.

Funkční modul snímače TPMS

Hlavní funkce snímače TPMS jsou následující:

◆Pravidelně měřte tlak a teplotu pneumatiky a sledujte pohyb pneumatiky.

◆Pravidelně vysílejte tlak v pneumatikách pomocí RF signálu se specifickým protokolem.

◆Monitorujte stav baterie a upozorněte systém během RF přenosu, pokud se výkon baterie sníží.

◆Pokud dojde k abnormálním změnám tlaku (netěsnosti) v pneumatice, informujte systém.

◆Reagujte na platný povelový signál LF.

Elektronické charakteristiky

Parametr	Specifikace
Provozní teplota	-40℃~125℃
Skladovací teplota	-40℃~125℃
RF modulační technika	FSK
RF nosná frekvence	433,920 MHz ± 10 kHz①
Odchylka FSK	60 kHz
RF přenosová rychlost	9600 bps
Síla vyzařovaného pole
LF modulační technika	DOTÁZAT SE
LF nosná frekvence	125 kHz ± 5 kHz
LF přenosová rychlost	3900 bps
Rozsah tlaku	0~700 kPa
Přesnost tlaku
Přesnost teploty
Životnost baterie	>5 let

①：Za provozních teplot (-40℃~125℃）

②：Zkušební metoda viz《GB 26149-2017 Systém monitorování tlaku v pneumatikách osobních automobilů Požadavky na výkon a testovací metody》popsané v 5.1

Vzhled snímače TPMS

přehled
baterie	CR2050HR
Ventil	gumový ventil	hliníkový ventil
Velikost	78 mm * 54 mm * 27 mm	75mm54mm27mm
Hmotnost	34,5 g	31 g
Ochrana proti vniknutí	IP6K9K