Inquiry
Form loading...
Indbygget dæktryk TPMS sensor

Sensor

Indbygget dæktryk TPMS sensor

Beskrivelse

Dæktrykssensor installeret på bilens nav, automatisk overvågning af dæktryk, temperatur og batteriniveau, og programmerbar funktion, det er en integreret tpms-sensor. Dæktryksovervågningssystemets funktionsprincip er, at senderen trådløst transmitterer de detekterede data til CAN-BUS modtageboks, og den endelige modtageboks sender dataene til det centrale styresystem gennem CAN BUS. Sendersystemet består af følgende dele: elektronisk del (inklusive dæktryksmodul, krystaloscillator, antenne, RF-modul, batteri) og strukturel del (skal og ventil). Det er en universel dæktrykssensor til bil.

    beskrivelse 2

    Produkt beskrivelse

    Dæktryksmodul: I transmittersystemet er dæktryksmodulet et højt integreret modul, der arver MCU, tryksensor og temperatursensor. Ved at indlejre firmware i MCU'en kan tryk-, temperatur- og accelerationsdata indsamles og behandles i overensstemmelse hermed og sendes ud gennem RF-modulet.
    Krystaloscillatoren: Krystaloscillatoren giver et eksternt ur til MCU'en, og ved at konfigurere MCU-registret kan parametre som centerfrekvensen og baudhastigheden af ​​RF-signalet, der sendes af senderen, bestemmes.
    Antenne: Antennen kan sende data udsendt af MCU'en.
    Radiofrekvensmodul: Data blev taget fra dæktryksmodulet og sendt via 433.92MHZFSK radiofrekvens.
    Batteri: Forsyner MCU'en med strøm. Batteristrømmen har stor indflydelse på senderens levetid.
    PCB: Faste komponenter og giver pålidelige elektriske forbindelser.
    Skal: Isolerer interne elektroniske komponenter fra vand, støv, statisk elektricitet osv., og forhindrer samtidig direkte mekanisk påvirkning af interne komponenter.
    Ventil: Ved at samarbejde med tappene på skallen kan senderen fastgøres pålideligt på hjulstålet, hvilket er en nødvendig betingelse for dækpumpning og tømning.

    TPMS Sensor funktion modul1vuo

    TPMS Sensor funktionsmodul

    TPMS-sensorens hovedfunktioner er som følger:
    ◆Mål jævnligt dæktryk og temperatur, og overvåg dækkets bevægelse.
    ◆ Overfør periodisk dæktryk ved hjælp af et RF-signal med en specifik protokol.
    ◆ Overvåg batteriets tilstand, og underret systemet under en RF-transmission, hvis batteriets ydeevne forringes.
    ◆Informer systemet, hvis der er unormale trykvariationer (lækage) i dækket.
    ◆Svar på det gyldige LF-kommandosignal.

    Elektroniske egenskaber

    Parameter

    Specifikation

    Driftstemperatur

    -40℃~125℃

    Stuetemperatur

    -40℃~125℃

    RF-modulationsteknik

    FSK

    RF-bærefrekvens

    433,920MHz±10kHz①

    FSK Afvigelse

    60 kHz

    RF Baud Rate

    9600 bps

    Udstrålet feltstyrke

    LF-modulationsteknik

    SPØRG

    LF Carrier Frequency

    125kHz±5kHz

    LF Baud Rate

    3900 bps

    Trykområde

    0~700kPa

    Tryknøjagtighed

     

    Temperatur nøjagtighed

     

    Batteri liv

    >5 år


    ①: Under driftstemperaturforhold(-40℃~125℃)
    ②:Testmetode henvises til《DK 26149-2017 Personbils dæktrykovervågningssystem Ydeevnekrav og testmetoder》beskrevet i 5.1

    TPMS-sensorens udseende

    oversigt

    Batteri

    CR2050HR

    Ventil

    gummi ventil

    aluminium ventil

    Størrelse

    78mm*54mm*27mm

    75mm*54mm*27mm

    Vægt

    34,5 g

    31 g

    Beskyttelse mod indtrængen

    IP6K9K


    des1r5i

    Leave Your Message