Leave Your Message
سنسور داخلی TPMS فشار تایر

سنسور

سنسور داخلی TPMS فشار تایر

شرح

سنسور فشار تایر نصب شده بر روی هاب خودرو، به طور خودکار فشار، دما و سطح باتری تایر را کنترل می کند، و عملکرد قابل برنامه ریزی، یک سنسور tpms یکپارچه است. اصل کار سیستم نظارت بر فشار باد تایر این است که فرستنده به صورت بی سیم داده های شناسایی شده را به CAN-BUS منتقل می کند. جعبه دریافت، و جعبه دریافت نهایی داده ها را از طریق CAN BUS به سیستم کنترل مرکزی منتقل می کند. سیستم فرستنده از بخش های زیر تشکیل شده است: بخش الکترونیکی (شامل ماژول فشار باد لاستیک، نوسانگر کریستالی، آنتن، ماژول RF، باتری) و بخش ساختاری (پوسته و شیر). این یک سنسور فشار تایر جهانی برای ماشین است.

    شرح 2

    توضیحات محصول

    ماژول فشار تایر: در سیستم فرستنده، ماژول فشار تایر یک ماژول بسیار یکپارچه است که MCU، سنسور فشار و سنسور دما را به ارث می برد. با تعبیه سیستم عامل در MCU، داده های فشار، دما و شتاب را می توان بر اساس آن جمع آوری و پردازش کرد و از طریق ماژول RF ارسال کرد.
    نوسان ساز کریستالی: نوسان ساز کریستالی یک ساعت خارجی برای MCU فراهم می کند و با پیکربندی رجیستر MCU می توان پارامترهایی مانند فرکانس مرکزی و نرخ باود سیگنال RF ارسال شده توسط فرستنده را تعیین کرد.
    آنتن: آنتن می تواند داده های ارسال شده توسط MCU را ارسال کند.
    ماژول فرکانس رادیویی: داده ها از ماژول فشار تایر گرفته شده و از طریق فرکانس رادیویی 433.92MHZFSK ارسال شده است.
    باتری: MCU را تغذیه می کند. قدرت باتری تاثیر زیادی در طول عمر فرستنده دارد.
    PCB: اجزای ثابت و اتصالات الکتریکی قابل اعتماد را فراهم می کند.
    پوسته: قطعات الکترونیکی داخلی را از آب، گرد و غبار، الکتریسیته ساکن و غیره جدا می کند و در عین حال از تاثیر مستقیم مکانیکی بر قطعات داخلی نیز جلوگیری می کند.
    سوپاپ: فرستنده را می توان با همکاری با بند های روی پوسته به طور قابل اعتماد روی فولاد چرخ ثابت کرد که شرط لازم برای باد کردن و باد کردن لاستیک است.

    ماژول عملکرد سنسور TPMS

    ماژول عملکرد سنسور TPMS

    وظایف اصلی سنسور TPMS به شرح زیر است:
    ◆به طور منظم فشار و دمای تایر را اندازه گیری کنید و حرکت لاستیک را کنترل کنید.
    ◆به صورت دوره ای فشار تایر را با استفاده از سیگنال RF با یک پروتکل خاص انتقال دهید.
    ◆ وضعیت باتری را زیر نظر بگیرید و در صورت کاهش عملکرد باتری در حین انتقال RF به سیستم اطلاع دهید.
    ◆در صورت وجود تغییرات فشار غیرعادی (نشتی) در لاستیک به سیستم اطلاع دهید.
    ◆به سیگنال فرمان معتبر LF پاسخ دهید.

    مشخصات الکترونیکی

    پارامتر

    مشخصات

    دمای عملیاتی

    -40℃~125℃

    دمای ذخیره سازی

    -40℃~125℃

    تکنیک مدولاسیون RF

    FSK

    فرکانس حامل RF

    433.920MHz±10kHz①

    انحراف FSK

    60 کیلوهرتز

    RF Baud Rate

    9600bps

    قدرت میدان تابشی

    تکنیک مدولاسیون LF

    پرسیدن

    فرکانس حامل LF

    125 کیلوهرتز ± 5 کیلوهرتز

    نرخ باود LF

    3900bps

    دامنه فشار

    0 ~ 700 کیلو پاسکال

    دقت فشار

     

    دقت دما

     

    عمر باتری

    > 5 سال


    ①: تحت شرایط دمای کارکرد (-40℃~125℃)
    ②:روش تست به 《GB 26149-2017 سیستم نظارت بر فشار لاستیک خودروی مسافری مراجعه کنید. الزامات عملکرد و روش‌های تست》شرح شده در 5.1

    ظاهر سنسور TPMS

    بررسی اجمالی

    باتری

    CR2050HR

    شیر فلکه

    دریچه لاستیکی

    دریچه آلومینیومی

    اندازه

    78mm*54mm*27mm

    75mm*54mm*27mm

    وزن

    34.5 گرم

    31 گرم

    حفاظت از ورود

    IP6K9K


    سنسور داخلی TPMS فشار تایر

    Leave Your Message