Sensori

Sisäänrakennettu rengaspaineen TPMS-anturi

Kuvaus

Auton napaan asennettu rengaspaineanturi, joka tarkkailee automaattisesti rengaspainetta, lämpötilaa ja akun varaustasoa, ja ohjelmoitava toiminto, se on integroitu tpms-anturi. Rengaspaineen valvontajärjestelmän toimintaperiaate on, että lähetin lähettää havaitut tiedot langattomasti CAN-BUS-väylään. vastaanottolaatikko, ja lopullinen vastaanottolaatikko lähettää tiedot keskusohjausjärjestelmään CAN-väylän kautta. Lähetinjärjestelmä koostuu seuraavista osista: elektroninen osa (mukaan lukien rengaspainemoduuli, kristallioskillaattori, antenni, RF-moduuli, akku) ja rakenneosa (kuori ja venttiili).Se on yleiskäyttöinen rengaspaineanturi autoon.

Ota meihin yhteyttä

tuotteen yksityiskohdat

kuvaus2

Tuotteen Kuvaus

Rengaspainemoduuli: Lähetinjärjestelmässä rengaspainemoduuli on erittäin integroitu moduuli, joka perii MCU:n, paineanturin ja lämpötila-anturin. Upottamalla laiteohjelmiston MCU:hun paine-, lämpötila- ja kiihtyvyystiedot voidaan kerätä ja käsitellä vastaavasti ja lähettää RF-moduulin kautta.

Kristallioskillaattori: Kideoskillaattori tarjoaa ulkoisen kellon MCU:lle, ja MCU-rekisteriä konfiguroimalla voidaan määrittää parametrit, kuten lähettimen lähettämän RF-signaalin keskitaajuus ja baudinopeus.

Antenni: Antenni voi lähettää MCU:n lähettämiä tietoja.

Radiotaajuusmoduuli: Tiedot otettiin rengaspainemoduulista ja lähetettiin 433.92MHZFSK radiotaajuudella.

Akku: Antaa virtaa MCU:lle. Akun teholla on suuri vaikutus lähettimen käyttöikään.

PCB: Kiinteät komponentit ja tarjoavat luotettavat sähköliitännät.

Kuori: Eristää sisäiset elektroniset komponentit vedestä, pölystä, staattisesta sähköstä jne. ja samalla estää suoran mekaanisen vaikutuksen sisäisiin komponentteihin.

Venttiili: Yhteistyössä kuoren korvakkeiden kanssa lähetin voidaan kiinnittää luotettavasti pyörän teräkseen, mikä on välttämätön edellytys renkaan täyttöön ja tyhjennykseen.

TPMS Sensor -toimintomoduuli

TPMS-anturin päätoiminnot ovat seuraavat:

◆Mittaa säännöllisesti rengaspaine ja lämpötila sekä tarkkaile renkaan liikettä.

◆Lähetä rengaspaine ajoittain käyttämällä RF-signaalia tietyllä protokollalla.

◆Seuraa akun tilaa ja ilmoita järjestelmälle RF-lähetyksen aikana, jos akun suorituskyky heikkenee.

◆Ilmoita järjestelmälle, jos renkaassa on epänormaalia paineen vaihtelua (vuotoa).

◆Vastaa voimassa olevaan LF-komentosignaaliin.

Elektroniset ominaisuudet

Parametri	Erittely
Käyttölämpötila	-40 ℃ ~ 125 ℃
Säilytyslämpötila	-40 ℃ ~ 125 ℃
RF-modulaatiotekniikka	FSK
RF-kantoaaltotaajuus	433.920MHz±10kHz①
FSK-poikkeama	60kHz
RF-siirtonopeus	9600 bps
Säteilevän kentän voimakkuus
LF-modulaatiotekniikka	KYSYÄ
LF-kantoaaltotaajuus	125kHz±5kHz
LF-siirtonopeus	3900 bps
Painealue	0-700 kPa
Painetarkkuus
Lämpötilan tarkkuus
Akun kesto	> 5 vuotta

①：Käyttölämpötilaolosuhteissa (-40 ℃ ~ 125 ℃)

②：Testimenetelmä, katso 《GB 26149-2017 Henkilöauton rengaspaineiden valvontajärjestelmä Suorituskykyvaatimukset ja testimenetelmät》kuvattu kohdassa 5.1

TPMS-anturin ulkonäkö

yleiskatsaus
Akku	CR2050HR
Venttiili	kumiventtiili	alumiininen venttiili
Koko	78mm * 54mm * 27mm	75mm * 54mm * 27mm
Paino	34,5 g	31 g
Sisäänpääsyn suojaus	IP6K9K