Senzor

Ugrađen TPMS senzor tlaka u gumama

Opis

Senzor tlaka u gumama instaliran na središtu automobila, automatski nadzire tlak u gumama, temperaturu i razinu baterije, i programibilnu funkciju, to je integrirani tpms senzor. Princip rada sustava za nadzor tlaka u gumama je odašiljač koji bežično prenosi otkrivene podatke na CAN-BUS prijemna kutija, a krajnja prijemna kutija prenosi podatke u središnji upravljački sustav putem CAN BUS-a. Sustav odašiljača sastoji se od sljedećih dijelova: elektronički dio (uključujući modul tlaka u gumama, kristalni oscilator, antena, RF modul, baterija) i strukturni dio (ljuska i ventil). To je univerzalni senzor tlaka u gumama za automobile.

Kontaktirajte nas

detalji o proizvodu

opis2

Opis proizvoda

Modul tlaka u gumama: U sustavu odašiljača, modul tlaka u gumama je visoko integrirani modul koji nasljeđuje MCU, senzor tlaka i senzor temperature. Ugradnjom firmvera u MCU, podaci o tlaku, temperaturi i ubrzanju mogu se prikupiti i obraditi u skladu s tim, te poslati putem RF modula.

Kristalni oscilator: Kristalni oscilator osigurava vanjski sat za MCU, a konfiguriranjem MCU registra mogu se odrediti parametri kao što su središnja frekvencija i brzina prijenosa RF signala koji šalje odašiljač.

Antena: Antena može slati podatke koje prenosi MCU.

Radiofrekvencijski modul: Podaci su uzeti iz modula tlaka u gumama i poslani preko 433.92MHZFSK radiofrekvencije.

Baterija: Napaja MCU. Snaga baterije ima veliki utjecaj na životni vijek odašiljača.

PCB: Fiksne komponente i pružaju pouzdane električne veze.

Oklop: Izolira unutarnje elektroničke komponente od vode, prašine, statičkog elektriciteta itd., dok također sprječava izravan mehanički utjecaj na unutarnje komponente.

Ventil：U suradnji s ušicama na ljusci, transmiter se može pouzdano učvrstiti na čelični kotač, što je neophodan uvjet za napuhavanje i ispuhavanje gume.

Funkcijski modul TPMS senzora

Glavne funkcije TPMS senzora su sljedeće:

◆ Redovito mjerite tlak i temperaturu u gumama i pratite kretanje gume.

◆Povremeno prenesite tlak u gumama pomoću RF signala s posebnim protokolom.

◆Pratite stanje baterije i obavijestite sustav tijekom RF prijenosa ako performanse baterije opadnu.

◆Obavijestite sustav ako postoje nenormalne varijacije tlaka (propuštanje) u gumi.

◆Odgovorite na važeći signal LF naredbe.

Elektroničke karakteristike

Parametar	Specifikacija
Radna temperatura	-40℃~125℃
Temperatura skladištenja	-40℃~125℃
Tehnika RF modulacije	FSK
RF nosiva frekvencija	433.920MHz±10kHz①
FSK odstupanje	60kHz
RF brzina prijenosa podataka	9600 bps
Jačina polja zračenja
Tehnika LF modulacije	PITAJTE
LF noseća frekvencija	125kHz±5kHz
LF brzina prijenosa podataka	3900 bps
Raspon tlaka	0~700 kPa
Točnost tlaka
Točnost temperature
Život baterije	>5 godina

①：U uvjetima radne temperature（-40℃~125℃）

②：Metoda ispitivanja odnosi se na《GB 26149-2017 Sustav za nadzor tlaka u gumama osobnih automobila Zahtjevi za performanse i metode ispitivanja》opisano u 5.1