Sensor

Sensor TPMS tekanan ban bawaan

Keterangan

Sensor tekanan ban dipasang pada hub mobil, secara otomatis memantau tekanan ban, suhu, dan tingkat baterai, dan fungsi yang dapat diprogram, ini adalah sensor tpms terintegrasi. Prinsip kerja sistem pemantauan tekanan ban adalah pemancar secara nirkabel mengirimkan data yang terdeteksi ke CAN-BUS kotak penerima, dan kotak penerima terakhir mengirimkan data ke sistem kontrol pusat melalui CAN BUS. Sistem pemancar terdiri dari bagian-bagian berikut: bagian elektronik (termasuk modul tekanan ban, osilator kristal, antena, modul RF, baterai) dan bagian struktural (cangkang dan katup). Ini adalah sensor tekanan ban universal untuk mobil.

Hubungi kami

Rincian Produk

deskripsi2

Deskripsi Produk

Modul tekanan ban: Dalam sistem pemancar, modul tekanan ban adalah modul yang sangat terintegrasi yang mewarisi MCU, sensor tekanan, dan sensor suhu. Dengan menyematkan firmware ke dalam MCU, data tekanan, suhu, dan akselerasi dapat dikumpulkan dan diproses sesuai dengan itu, dan dikirim melalui modul RF.

Osilator kristal: Osilator kristal menyediakan jam eksternal untuk MCU, dan dengan mengkonfigurasi register MCU, parameter seperti frekuensi pusat dan laju baud sinyal RF yang dikirim oleh pemancar dapat ditentukan.

Antena: Antena dapat mengirimkan data yang dikirimkan oleh MCU.

Modul frekuensi radio: Data diambil dari modul tekanan ban dan dikirim melalui frekuensi radio 433.92MHZFSK.

Baterai: Memberi daya pada MCU. Daya baterai berdampak besar pada masa pakai pemancar.

PCB: Memperbaiki komponen dan menyediakan sambungan listrik yang andal.

Shell: Mengisolasi komponen elektronik internal dari air, debu, listrik statis, dll., sekaligus mencegah dampak mekanis langsung pada komponen internal.

Katup: Bekerja sama dengan lug pada cangkang, pemancar dapat dipasang dengan andal pada baja roda, yang merupakan kondisi yang diperlukan untuk inflasi dan deflasi ban.

Modul fungsi Sensor TPMS

Fungsi utama Sensor TPMS adalah sebagai berikut:

◆Ukur tekanan dan suhu ban secara teratur, dan pantau pergerakan ban.

◆Transmisikan tekanan ban secara berkala menggunakan sinyal RF dengan protokol tertentu.

◆Pantau kondisi baterai dan beri tahu sistem selama transmisi RF jika kinerja baterai menurun.

◆Beri tahu sistem jika terdapat variasi tekanan abnormal (kebocoran) pada ban.

◆Merespons sinyal perintah LF yang valid.

Karakteristik elektronik

Parameter	Spesifikasi
Suhu Operasional	-40℃~125℃
Suhu Penyimpanan	-40℃~125℃
Teknik Modulasi RF	FSK
Frekuensi Pembawa RF	433,920MHz±10kHz①
Deviasi FSK	60kHz
Tingkat Baud RF	9600bps
Kekuatan Medan Terpancar
Teknik Modulasi LF	BERTANYA
Frekuensi Pembawa LF	125kHz±5kHz
Tingkat Baud LF	3900bps
Rentang Tekanan	0~700kPa
Akurasi Tekanan
Akurasi Suhu
Daya tahan baterai	>5 tahun

①：Dalam kondisi suhu pengoperasian（-40℃~125℃）

②：Metode pengujian mengacu pada 《GB 26149-2017 Sistem pemantauan tekanan ban Mobil Penumpang Persyaratan kinerja dan metode pengujian》 dijelaskan dalam 5.1