Inquiry
Form loading...
Innbyggður dekkþrýstingur TPMS skynjari

Skynjari

Innbyggður dekkþrýstingur TPMS skynjari

Lýsing

Hjólbarðaþrýstingsnemi settur upp á miðstöð bílsins, fylgist sjálfkrafa með dekkþrýstingi, hitastigi og rafhlöðustigi, og forritanleg virkni, hann er samþættur tpms skynjari. móttökubox, og endanlegur móttökubox sendir gögnin til miðstýringarkerfisins í gegnum CAN BUS. Sendikerfið samanstendur af eftirfarandi hlutum: rafeindahluta (þar á meðal dekkjaþrýstingseining, kristalsveiflu, loftnet, RF-einingu, rafhlöðu) og burðarhluta (skel og loki). Það er alhliða dekkjaþrýstingsskynjari fyrir bíl.

    lýsing 2

    Vörulýsing

    Dekkjaþrýstingseining: Í sendikerfinu er dekkjaþrýstingseiningin mjög samþætt eining sem erfir MCU, þrýstiskynjara og hitaskynjara. Með því að fella fastbúnað inn í MCU er hægt að safna og vinna úr gögnum um þrýsting, hitastig og hröðun í samræmi við það og senda út í gegnum RF eininguna.
    Kristalsveifla: Kristalsveiflan útvegar ytri klukku fyrir MCU og með því að stilla MCU skrána er hægt að ákvarða færibreytur eins og miðtíðni og flutningshraða RF merkisins sem sendinn sendir.
    Loftnet: Loftnetið getur sent út gögn sem send eru af MCU.
    Útvarpsbylgjur: Gögn voru tekin úr dekkjaþrýstingseiningunni og send um 433.92MHZFSK útvarpsbylgjur.
    Rafhlaða: Kveikir á MCU. Rafhlaðan hefur mikil áhrif á endingartíma sendisins.
    PCB: Fastir íhlutir og veita áreiðanlegar raftengingar.
    Skel: Einangrar innri rafeindaíhluti frá vatni, ryki, stöðurafmagni osfrv., en kemur einnig í veg fyrir bein vélræn áhrif á innri íhluti.
    Loki: Með því að vinna með töppunum á skelinni er hægt að festa sendinn á áreiðanlegan hátt á hjólstálið, sem er nauðsynlegt skilyrði fyrir dekkjablástur og loftþrýsting.

    TPMS skynjari virka eining1vuo

    TPMS skynjara virka eining

    Helstu aðgerðir TPMS skynjara eru sem hér segir:
    ◆ Mældu dekkþrýsting og hitastig reglulega og fylgstu með hreyfingu dekksins.
    ◆ Sendu dekkþrýsting reglulega með því að nota RF merki með ákveðnum samskiptareglum.
    ◆ Fylgstu með ástandi rafhlöðunnar og láttu kerfið vita meðan á RF sendingu stendur ef afköst rafhlöðunnar versna.
    ◆ Látið kerfið vita ef óeðlileg þrýstingsbreyting (leki) er í dekkinu.
    ◆ Svaraðu gildu LF skipunarmerki.

    Rafræn einkenni

    Parameter

    Forskrift

    Vinnuhitastig

    -40 ℃ ~ 125 ℃

    Geymslu hiti

    -40 ℃ ~ 125 ℃

    RF mótunartækni

    FSK

    RF flutningstíðni

    433,920MHz±10kHz①

    FSK Frávik

    60kHz

    RF Baud hlutfall

    9600 bps

    Útgeisluð sviðsstyrkur

    LF mótunartækni

    SPURÐU

    LF flutningstíðni

    125kHz±5kHz

    LF Baud hlutfall

    3900 bps

    Þrýstisvið

    0~700kPa

    Þrýstinákvæmni

     

    Hitastig nákvæmni

     

    Rafhlöðuending

    >5 ár


    ①: Við rekstrarhitaskilyrði(-40℃ ~ 125℃)
    ②:Prófunaraðferð vísar til《GB 26149-2017 Dekkjaþrýstingseftirlitskerfi fólksbíla. Afkastakröfur og prófunaraðferðir》 sem lýst er í 5.1

    Útlit TPMS skynjara

    yfirlit

    Rafhlaða

    CR2050HR

    Loki

    gúmmí loki

    álventill

    Stærð

    78mm*54mm*27mm

    75mm*54mm*27mm

    Þyngd

    34,5g

    31g

    Inngangsvernd

    IP6K9K


    des1r5i

    Leave Your Message