内蔵タイヤ空気圧TPMSセンサー
説明2
製品説明
タイヤ空気圧モジュール: 送信機システムにおいて、タイヤ空気圧モジュールは、MCU、圧力センサー、温度センサーを継承する高度に統合されたモジュールです。 ファームウェアを MCU に組み込むことにより、圧力、温度、加速度データを収集し、それに応じて処理し、RF モジュールを通じて送信できます。
水晶発振器: 水晶発振器は MCU に外部クロックを提供し、MCU レジスタを設定することで、送信機によって送信される RF 信号の中心周波数やボーレートなどのパラメータを決定できます。
アンテナ: アンテナは、MCU によって送信されたデータを送信できます。
無線周波数モジュール: データはタイヤ空気圧モジュールから取得され、433.92MHZFSK 無線周波数を介して送信されました。
バッテリー: MCU に電力を供給します。 バッテリー電力は送信機の耐用年数に大きな影響を与えます。
PCB: コンポーネントを固定し、信頼性の高い電気接続を提供します。
シェル: 内部の電子部品を水、塵、静電気などから隔離し、内部部品への直接の機械的衝撃も防ぎます。
バルブ:シェルのラグと連携して送信機をホイールスチールに確実に固定できます。これはタイヤの空気圧と空気抜きに必要な条件です。
TPMSセンサー機能モジュール
TPMSセンサーの主な機能は以下のとおりです。
◆定期的にタイヤの空気圧と温度を測定し、タイヤの動きを監視してください。
◆特定のプロトコルのRF信号を使用してタイヤ空気圧を定期的に送信します。
◆バッテリーの状態を監視し、バッテリーの性能が低下した場合はRF送信中にシステムに通知します。
◆タイヤに異常な圧力変動(漏れ)があった場合にシステムに通知します。
◆有効なLFコマンド信号に応答します。
電子的特性
パラメータ | 仕様 |
動作温度 | -40℃~125℃ |
保管温度 | -40℃~125℃ |
RF変調技術 | FSK |
RFキャリア周波数 | 433.920MHz±10kHz① |
FSK 偏差 | 60kHz |
RFボーレート | 9600bps |
放射電界強度 | |
LF変調技術 | 聞く |
LFキャリア周波数 | 125kHz±5kHz |
LF ボーレート | 3900bps |
圧力範囲 | 0~700kPa |
圧力精度
|
|
温度精度
|
|
バッテリー寿命 | 5年以上 |
①:使用温度条件下(-40℃~125℃)
②:試験方法は5.1項に記載の《GB 26149-2017乗用車タイヤ空気圧監視システムの性能要件と試験方法》を参照
TPMSセンサーの外観
概要 | ||
バッテリー | CR2050HR | |
バルブ | ゴムバルブ | アルミバルブ |
サイズ | 78mm×54mm×27mm | 75mm×54mm×27mm |
重さ | 34.5g | 31g |
侵入保護 | IP6K9K |