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内蔵タイヤ空気圧TPMSセンサー

センサー

内蔵タイヤ空気圧TPMSセンサー

説明

車のハブに取り付けられたタイヤ空気圧センサーは、タイヤ空気圧、温度、バッテリーレベルを自動的に監視し、プログラム可能な機能を備えた統合tpmsセンサーです。タイヤ空気圧監視システムの動作原理は、送信機が検出したデータをCAN-BUSに無線で送信することです。最後の受信ボックスは、CAN BUS を介して中央制御システムにデータを送信します。 送信機システムは、電子部品 (タイヤ空気圧モジュール、水晶発振器、アンテナ、RF モジュール、バッテリーを含む) と構造部品 (シェルとバルブ) で構成されています。自動車用の汎用タイヤ空気圧センサーです。

    説明2

    製品説明

    タイヤ空気圧モジュール: 送信機システムにおいて、タイヤ空気圧モジュールは、MCU、圧力センサー、温度センサーを継承する高度に統合されたモジュールです。 ファームウェアを MCU に組み込むことにより、圧力、温度、加速度データを収集し、それに応じて処理し、RF モジュールを通じて送信できます。
    水晶発振器: 水晶発振器は MCU に外部クロックを提供し、MCU レジスタを設定することで、送信機によって送信される RF 信号の中心周波数やボーレートなどのパラメータを決定できます。
    アンテナ: アンテナは、MCU によって送信されたデータを送信できます。
    無線周波数モジュール: データはタイヤ空気圧モジュールから取得され、433.92MHZFSK 無線周波数を介して送信されました。
    バッテリー: MCU に電力を供給します。 バッテリー電力は送信機の耐用年数に大きな影響を与えます。
    PCB: コンポーネントを固定し、信頼性の高い電気接続を提供します。
    シェル: 内部の電子部品を水、塵、静電気などから隔離し、内部部品への直接の機械的衝撃も防ぎます。
    バルブ:シェルのラグと連携して送信機をホイールスチールに確実に固定できます。これはタイヤの空気圧と空気抜きに必要な条件です。

    TPMSセンサー機能モジュール

    TPMSセンサー機能モジュール

    TPMSセンサーの主な機能は以下のとおりです。
    ◆定期的にタイヤの空気圧と温度を測定し、タイヤの動きを監視してください。
    ◆特定のプロトコルのRF信号を使用してタイヤ空気圧を定期的に送信します。
    ◆バッテリーの状態を監視し、バッテリーの性能が低下した場合はRF送信中にシステムに通知します。
    ◆タイヤに異常な圧力変動(漏れ)があった場合にシステムに通知します。
    ◆有効なLFコマンド信号に応答します。

    電子的特性

    パラメータ

    仕様

    動作温度

    -40℃~125℃

    保管温度

    -40℃~125℃

    RF変調技術

    FSK

    RFキャリア周波数

    433.920MHz±10kHz①

    FSK 偏差

    60kHz

    RFボーレート

    9600bps

    放射電界強度

    LF変調技術

    聞く

    LFキャリア周波数

    125kHz±5kHz

    LF ボーレート

    3900bps

    圧力範囲

    0~700kPa

    圧力精度

     

    温度精度

     

    バッテリー寿命

    5年以上


    ①:使用温度条件下(-40℃~125℃)
    ②:試験方法は5.1項に記載の《GB 26149-2017乗用車タイヤ空気圧監視システムの性能要件と試験方法》を参照

    TPMSセンサーの外観

    概要

    バッテリー

    CR2050HR

    バルブ

    ゴムバルブ

    アルミバルブ

    サイズ

    78mm×54mm×27mm

    75mm×54mm×27mm

    重さ

    34.5g

    31g

    侵入保護

    IP6K9K


    内蔵タイヤ空気圧TPMSセンサー

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