Inquiry
Form loading...
Sensor TPMS tekanan ban internal

Sensor

Sensor TPMS tekanan ban internal

Katrangan

Sensor tekanan ban dipasang ing hub mobil, kanthi otomatis ngawasi tekanan ban, suhu, lan level baterei, lan fungsi sing bisa diprogram, iku sensor tpms terpadu. Prinsip kerja sistem pemantauan tekanan ban yaiku pemancar kanthi nirkabel ngirim data sing dideteksi menyang CAN-BUS kothak nampa, lan kothak nampa final ngirim data menyang sistem kontrol tengah liwat CAN BUS. Sistem pemancar kasusun saka bagean ing ngisor iki: bagean elektronik (kalebu modul tekanan ban, osilator kristal, antena, modul RF, baterei) lan bagean struktural (cangkang lan katup). Iku sensor tekanan ban universal kanggo mobil.

    katrangan2

    Deskripsi Produk

    Modul tekanan ban: Ing sistem pemancar, modul tekanan ban minangka modul terintegrasi sing nduweni MCU, sensor tekanan, lan sensor suhu. Kanthi masang perangkat kukuh menyang MCU, tekanan, suhu, lan data akselerasi bisa diklumpukake lan diproses, lan dikirim liwat modul RF.
    Osilator kristal: Osilator kristal nyedhiyakake jam eksternal kanggo MCU, lan kanthi konfigurasi register MCU, paramèter kayata frekuensi tengah lan tingkat baud sinyal RF sing dikirim dening pemancar bisa ditemtokake.
    Antena: Antena bisa ngirim data sing dikirim dening MCU.
    Modul frekuensi radio: Data dijupuk saka modul tekanan ban lan dikirim liwat frekuensi radio 433.92MHZFSK.
    Baterei: Daya MCU. Daya baterei nduwe pengaruh gedhe ing umur layanan pemancar.
    PCB: Komponen tetep lan nyedhiyakake sambungan listrik sing dipercaya.
    Shell: Isolasi komponen elektronik internal saka banyu, bledug, listrik statis, lan sapiturute, lan uga nyegah impact mechanical langsung ing komponen internal.
    Katup: Kerjo bareng karo lugs ing cangkang, pemancar bisa andal tetep ing baja rodha, kang kondisi perlu kanggo inflasi ban lan deflation.

    Modul fungsi Sensor TPMS1vuo

    Modul fungsi Sensor TPMS

    Fungsi utama Sensor TPMS yaiku:
    ◆Ajeg ngukur tekanan lan suhu ban, lan ngawasi obahe ban.
    ◆Secara berkala ngirimake tekanan ban kanthi nggunakake sinyal RF kanthi protokol tartamtu.
    ◆Monitor kondisi baterei lan ngabari sistem nalika transmisi RF yen kinerja baterei degrades.
    ◆Ngabari sistem yen ana variasi tekanan abnormal (bocor) ing ban.
    ◆Tanggapi sinyal printah LF sing bener.

    Karakteristik elektronik

    Paramèter

    Spesifikasi

    Suhu operasi

    -40 ℃ ~ 125 ℃

    Suhu panyimpenan

    -40 ℃ ~ 125 ℃

    Teknik Modulasi RF

    FSK

    Frekuensi Pembawa RF

    433.920MHz±10kHz①

    FSK Penyimpangan

    60 kHz

    RF Baud Rate

    9600bps

    Radiated Field Strength

    Teknik Modulasi LF

    ASK

    Frekuensi Pembawa LF

    125kHz±5kHz

    LF Baud Rate

    3900bps

    Range tekanan

    0~700kPa

    Akurasi Tekanan

     

    Akurasi Suhu

     

    Urip baterei

    > 5 taun


    ①: Ing kahanan suhu operasi (-40 ℃ ~ 125 ℃)
    ②: Cara tes deleng《GB 26149-2017 Sistem pemantauan tekanan ban Mobil Penumpang Syarat kinerja lan metode tes》diterangake ing 5.1

    Tampilan Sensor TPMS

    ringkesan

    Baterei

    CR2050HR

    katup

    katup karet

    tutup aluminium

    Ukuran

    78mm * 54mm * 27mm

    75mm * 54mm * 27mm

    Bobot

    34,5g

    31 g

    Ingress Protection

    IP6K9K


    des1r5i

    Leave Your Message