Aféierung vun eisem modernste Tire Pressure Monitoring System (TPMS), entwéckelt fir Iech an Äert Gefier sécher op der Strooss ze halen. Eis TPMS benotzt opzedeelen elektronesch Sensoren fir den Loftdrock an de Pneuen vun all Gefier ze iwwerwaachen, déi Iech Echtzäitinformatioun ubidden fir Iech ze hëllefen optimal Pneuendrockniveauen fir sécher ze fueren.
Egal ob Dir e laangstrecke Camion, e Passagéiergefier wéi en SUV oder e RV fuert, eis TPMS ass kompatibel mat enger Vielfalt vu Gefierer, sou datt et déi perfekt Wiel fir all Är Fuerbedürfnisser mécht.
TPMS Passagéier Autoen Léisung
Spezialitéit
Aarbechtsspannung | 2.0V ~ 4.0V |
Aarbechtstemperatur | -40 ~ 125 ℃ |
Späichertemperatur | -40 ~ 125 ℃ |
RF Betribssystemer Frequenz | 433.930MHz ± 20KHz |
RF FSK Frequenz Offset | ± 45KHz |
RF Symbol Taux | 9,6 kbps |
Héichfrequenz Iwwerdroungskraaft | ≤7.5dBm(VDD=3.0V,T=25℃) |
Statesche Stroum | 1.5uA @3.0V |
Emissioun aktuell | 9mA @3.0V |
Loftdrock Detektiounsberäich | 0~700KPa |
Drockmiessungsgenauegkeet | ≤ 6 KPa @(0~70℃) ≤ 12KPa @(-20~0℃,70~85℃) ≤ 19KPa @(-40~-20℃,85~125℃) |
Temperaturerkennungsbereich | -40 ~ 125 ℃ |
Genauegkeet vun der Temperaturmiessung | ≤ 3℃ @(-20~70℃) ≤ 5℃ @(-40~-20℃, 70~125℃) |
• Built-in Sensor: Auto Jauge Batterie, laang Liewen; Anti-Interferenz Design, Signal Stabilitéit; Built-in Pneuen, Anti-Vol;
• CAN-BUS Receiver: 24V Gefier Energieversuergung Can-Bus Transmissioun, mat der Original Auto Écran Display
• Signal Repeater: waasserdicht Klass IPX7, Installatioun Method: Schrauwen fix
• Gefier Display: onofhängeg LCD Display, Echtzäit präzis numeresch Display, Multi-Rad Selektioun, räich Applikatiounsszenarien, bis zu 22 Pneuen, 24V On-Board Energieversuergung, personaliséierbar Struktur, héich Temperaturbeständegkeet, Explosiounsbeständeg.
TPMS Post-Installatioun Léisung
Built-in Sensor: Built-in ≤ 32g, Batterie Liewen ≥ 10 Joer
Extern Sensoren: Extern ≤9g, Batterie Liewen ≥2 Joer