Датчик

Встроенный датчик давления в шинах TPMS.

Описание

Датчик давления в шинах, установленный на ступице автомобиля, автоматически контролирует давление в шинах, температуру и уровень заряда батареи, а также программируемую функцию. Это встроенный датчик tpms. Принцип работы системы контроля давления в шинах заключается в том, что передатчик передает обнаруженные данные по беспроводной сети на CAN-BUS. приемный ящик, а последний приемный ящик передает данные в центральную систему управления через CAN BUS. Система передатчика состоит из следующих частей: электронная часть (включая модуль давления в шинах, кварцевый генератор, антенна, радиочастотный модуль, аккумулятор) и структурная часть (корпус и клапан). Это универсальный датчик давления в шинах для автомобиля.

Связаться с нами

информация о продукте

описание2

Описание продукта

Модуль давления в шинах: В системе передатчика модуль давления в шинах представляет собой высокоинтегрированный модуль, который унаследовал MCU, датчик давления и датчик температуры. Встраивая прошивку в микроконтроллер, можно собирать и соответствующим образом обрабатывать данные о давлении, температуре и ускорении и отправлять их через радиочастотный модуль.

Кварцевый генератор: кварцевый генератор обеспечивает внешнюю тактовую частоту для MCU, и путем настройки регистра MCU можно определить такие параметры, как центральная частота и скорость передачи радиочастотного сигнала, отправляемого передатчиком.

Антенна: Антенна может отправлять данные, передаваемые MCU.

Радиочастотный модуль: данные были взяты из модуля давления в шинах и отправлены по радиочастоте 433,92MHZFSK.

Батарея: питает MCU. Мощность аккумулятора оказывает большое влияние на срок службы передатчика.

Печатная плата: фиксированные компоненты и обеспечивают надежные электрические соединения.

Корпус: изолирует внутренние электронные компоненты от воды, пыли, статического электричества и т. д., а также предотвращает прямое механическое воздействие на внутренние компоненты.

Клапан: взаимодействуя с выступами на корпусе, передатчик можно надежно закрепить на стальном колесе, что является необходимым условием для накачивания и спуска воздуха в шинах.

Функциональный модуль датчика TPMS

Основные функции датчика TPMS следующие:

◆Регулярно измеряйте давление и температуру в шинах и следите за движением шины.

◆Периодическая передача давления в шинах с помощью радиочастотного сигнала по определенному протоколу.

◆Отслеживайте состояние батареи и уведомляйте систему во время радиочастотной передачи, если производительность батареи ухудшается.

◆Сообщите системе, если в шине наблюдаются аномальные колебания давления (утечки).

◆Ответить на действительный командный сигнал LF.

Электронные характеристики

Параметр	Спецификация
Рабочая Температура	-40℃~125℃
Температура хранения	-40℃~125℃
Техника радиочастотной модуляции	ФСК
Несущая частота РЧ	433,920 МГц±10 кГц①
Отклонение ФСК	60 кГц
Скорость радиочастотной передачи данных	9600 бит/с
Напряженность излучаемого поля
Техника НЧ-модуляции	ПРОСИТЬ
НЧ несущая частота	125 кГц±5 кГц
Скорость передачи НЧ	3900 бит/с
Диапазон давления	0~700кПа
Точность давления
Точность температуры
Срок службы батареи	>5 лет

①: В условиях рабочей температуры (-40℃~125℃)

②: Метод испытаний см. в «GB 26149-2017 Система контроля давления в шинах легковых автомобилей. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытаний», описанные в разделе 5.1.

Внешний вид датчика TPMS

обзор
Батарея	CR2050HR
Клапан	резиновый клапан	алюминиевый клапан
Размер	78мм54мм27мм	75мм54мм27мм
Масса	34,5 г	31г
Защита от проникновения	ИП6К9К