Senzor

Zabudovaný snímač tlaku v pneumatikách TPMS

Popis

Snímač tlaku v pneumatikách inštalovaný na náboji auta, automaticky monitorujúci tlak v pneumatikách, teplotu a stav batérie a programovateľnú funkciu, je to integrovaný snímač tpms. Princíp fungovania systému monitorovania tlaku v pneumatikách je, že vysielač bezdrôtovo prenáša zistené údaje na CAN-BUS prijímacia schránka a koncová prijímacia schránka prenáša dáta do centrálneho riadiaceho systému cez CAN BUS. Systém vysielača sa skladá z nasledujúcich častí: elektronická časť (vrátane modulu tlaku v pneumatikách, kryštálového oscilátora, antény, RF modulu, batérie) a konštrukčná časť (plášť a ventil). Ide o univerzálny snímač tlaku v pneumatikách pre automobil.

Kontaktuj nás

Detaily produktu

popis2

Popis produktu

Modul tlaku v pneumatikách: Vo vysielacom systéme je modul tlaku v pneumatikách vysoko integrovaný modul, ktorý zdedí MCU, snímač tlaku a snímač teploty. Vložením firmvéru do MCU možno údaje o tlaku, teplote a zrýchlení zhromažďovať a podľa toho spracovávať a odosielať cez RF modul.

Kryštálový oscilátor: Kryštálový oscilátor poskytuje externé hodiny pre MCU a konfiguráciou registra MCU je možné určiť parametre, ako je stredná frekvencia a prenosová rýchlosť RF signálu vysielaného vysielačom.

Anténa: Anténa môže odosielať dáta prenášané MCU.

Rádiofrekvenčný modul: Údaje boli prevzaté z modulu tlaku v pneumatikách a odoslané prostredníctvom rádiovej frekvencie 433,92MHZFSK.

Batéria: napája MCU. Napájanie z batérie má veľký vplyv na životnosť vysielača.

PCB: Pevné komponenty a poskytujú spoľahlivé elektrické spojenia.

Kryt: Izoluje vnútorné elektronické súčiastky od vody, prachu, statickej elektriny atď. a zároveň zabraňuje priamemu mechanickému vplyvu na vnútorné súčiastky.

Ventil: Spolupráca s výstupkami na plášti môže byť vysielač spoľahlivo pripevnený na oceľ kolesa, čo je nevyhnutná podmienka pre nafukovanie a vypúšťanie pneumatík.

Funkčný modul snímača TPMS

Hlavné funkcie snímača TPMS sú nasledovné:

◆Pravidelne merajte tlak a teplotu pneumatiky a sledujte pohyb pneumatiky.

◆Pravidelne prenášajte tlak v pneumatikách pomocou RF signálu so špecifickým protokolom.

◆Monitorujte stav batérie a upozornite systém počas RF prenosu, ak sa výkon batérie zníži.

◆V prípade abnormálnych zmien tlaku (úniku) v pneumatike upozornite systém.

◆Reagujte na platný signál príkazu LF.

Elektronické charakteristiky

Parameter	Špecifikácia
Prevádzková teplota	-40 ℃ ~ 125 ℃
Skladovacia teplota	-40 ℃ ~ 125 ℃
RF modulačná technika	FSK
RF nosná frekvencia	433,920 MHz ± 10 kHz①
Odchýlka FSK	60 kHz
RF prenosová rýchlosť	9600 bps
Sila vyžarovaného poľa
LF modulačná technika	OPÝTAŤ SA
LF nosná frekvencia	125 kHz ± 5 kHz
LF prenosová rýchlosť	3900 bps
Rozsah tlaku	0~700 kPa
Presnosť tlaku
Presnosť teploty
Životnosť batérie	> 5 rokov

①：Pri prevádzkových teplotných podmienkach (-40℃~125℃）

②：Testovacia metóda pozri《GB 26149-2017 Systém monitorovania tlaku v pneumatikách osobného automobilu Požiadavky na výkon a skúšobné metódy》popísané v 5.1