Sensori

Sensori i integruar i presionit të gomave TPMS

Përshkrim

Sensori i presionit të gomave i instaluar në qendrën e makinës, që monitoron automatikisht presionin e gomave, temperaturën dhe nivelin e baterisë, dhe funksionin e programueshëm, është një sensor i integruar tpms. Parimi i funksionimit të sistemit të monitorimit të presionit të gomave është që transmetuesi transmeton me valë të dhënat e zbuluara në CAN-BUS kutia pranuese, dhe kutia e fundit pranuese i transmeton të dhënat në sistemin qendror të kontrollit përmes CAN BUS. Sistemi i transmetuesit përbëhet nga pjesët e mëposhtme: pjesa elektronike (duke përfshirë modulin e presionit të gomave, oshilatorin kristal, antenën, modulin RF, baterinë) dhe pjesën strukturore (guaska dhe valvula). Është një sensor universal i presionit të gomave për makinë.

Na kontaktoni

detajet e produktit

përshkrim2

përshkrim i produktit

Moduli i presionit të gomave: Në sistemin e transmetuesit, moduli i presionit të gomave është një modul shumë i integruar që trashëgon MCU, sensorin e presionit dhe sensorin e temperaturës. Duke futur firmware në MCU, të dhënat e presionit, temperaturës dhe përshpejtimit mund të mblidhen dhe përpunohen në përputhje me rrethanat, dhe të dërgohen përmes modulit RF.

Oscilatori kristal: Oscilatori kristal siguron një orë të jashtme për MCU, dhe duke konfiguruar regjistrin MCU, mund të përcaktohen parametra të tillë si frekuenca qendrore dhe shpejtësia e zhurmës së sinjalit RF të dërguar nga transmetuesi.

Antena: Antena mund të dërgojë të dhëna të transmetuara nga MCU.

Moduli i radiofrekuencës: Të dhënat janë marrë nga moduli i presionit të gomave dhe janë dërguar nëpërmjet frekuencës radio 433.92MHZFSK.

Bateria: Funksionon MCU. Fuqia e baterisë ka një ndikim të madh në jetën e shërbimit të transmetuesit.

PCB: Komponentët e fiksuar dhe ofrojnë lidhje të besueshme elektrike.

Shell: Izolon komponentët e brendshëm elektronikë nga uji, pluhuri, elektriciteti statik, etj., duke parandaluar gjithashtu ndikimin e drejtpërdrejtë mekanik në komponentët e brendshëm.

Valvula: Duke bashkëpunuar me prizat në guaskë, transmetuesi mund të fiksohet në mënyrë të besueshme në çelikun e rrotës, gjë që është një kusht i domosdoshëm për fryrjen dhe deflacionin e gomave.

Moduli i funksionit të sensorit TPMS

Funksionet kryesore të sensorit TPMS janë si më poshtë:

◆Masni rregullisht presionin dhe temperaturën e gomave dhe monitoroni lëvizjen e gomave.

◆Transmetoni periodikisht presionin e gomave duke përdorur një sinjal RF me një protokoll specifik.

◆Monitoroni gjendjen e baterisë dhe njoftoni sistemin gjatë një transmetimi RF nëse performanca e baterisë degradohet.

◆Njoftoni sistemin nëse ka ndryshime jonormale të presionit (rrjedhje) në gomë.

◆ Përgjigjuni sinjalit të vlefshëm të komandës LF.

Karakteristikat elektronike

Parametri	Specifikim
Temperatura e funksionimit	-40℃~125℃
Temperatura e ruajtjes	-40℃~125℃
Teknika e modulimit të RF	FSK
Frekuenca e bartësit RF	433,920MHz±10kHz①
Devijimi FSK	60 kHz
Shkalla e RF Baud	9600 bps
Forca e fushës së rrezatuar
Teknika e modulimit të LF	PYETJE
Frekuenca e transportuesit LF	125kHz±5kHz
LF Baud Rate	3900bps
Gama e presionit	0 ~ 700 kPa
Saktësia e presionit
Saktësia e temperaturës
Jetëgjatësia e baterisë	> 5 vjet

①: Në kushtet e temperaturës së funksionimit (-40℃~125℃)

②：Metoda e provës referojuni《GB 26149-2017 Sistemi i monitorimit të presionit të gomave të makinës së pasagjerëve Kërkesat e performancës dhe metodat e provës》përshkruar në 5.1