Inquiry
Form loading...
Diwangun-di tekanan ban sensor TPMS

Sénsor

Diwangun-di tekanan ban sensor TPMS

Katerangan

Sensor tekanan ban dipasang dina hub mobil, otomatis mantau tekanan ban, suhu, sareng tingkat batré, sareng fungsi anu tiasa diprogram, éta mangrupikeun sensor tpms terpadu. Sistem ngawaskeun tekanan ban prinsip kerja nyaéta pamancar sacara nirkabel ngirimkeun data anu dideteksi ka CAN-BUS kotak panarima, sarta kotak panarima ahir ngirimkeun data ka sistem kontrol sentral ngaliwatan BUS BISA. Sistem pamancar diwangun ku bagian handap: bagian éléktronik (kaasup modul tekanan ban, osilator kristal, anteneu, modul RF, batré) jeung bagian struktural (cangkang jeung klep).Ieu sensor tekanan ban universal pikeun mobil.

    pedaran2

    Panjelasan Produk

    Modul tekanan ban: Dina sistem pamancar, modul tekanan ban mangrupikeun modul anu terintegrasi pisan anu ngawariskeun MCU, sensor tekanan, sareng sensor suhu. Ku embedding firmware kana MCU, tekanan, suhu, sarta data akselerasi bisa dikumpulkeun sarta diolah sasuai, sarta dikirim kaluar ngaliwatan modul RF.
    osilator kristal: The osilator kristal nyadiakeun jam éksternal pikeun MCU, sarta ku Konfigurasi MCU register, parameter kayaning frékuénsi puseur jeung laju baud sinyal RF dikirim ku pamancar bisa ditangtukeun.
    anteneu: anteneu bisa ngirim kaluar data dikirimkeun ku MCU.
    modul frékuénsi radio: Data dicokot tina modul tekanan ban na dikirim via frékuénsi radio 433.92MHZFSK.
    Batré: Powers MCU. Daya batre gaduh dampak anu ageung dina umur jasa pamancar.
    PCB: komponén Maneuh jeung nyadiakeun sambungan listrik dipercaya.
    Cangkang: Ngasingkeun komponén éléktronik internal tina cai, lebu, listrik statik, jsb, bari ogé nyegah dampak mékanis langsung kana komponén internal.
    Klep: Cooperating jeung lugs on cangkang, pamancar bisa reliably dibereskeun dina baja kabayang, nu mangrupakeun kaayaan dipikabutuh pikeun inflasi ban na deflation.

    TPMS Sensor fungsi modul1vuo

    TPMS Sensor fungsi modul

    Fungsi utama TPMS Sensor nyaéta kieu:
    ◆ Rutin ngukur tekanan ban sareng suhu, sareng monitor gerak ban.
    ◆ périodik ngirimkeun tekanan ban ngagunakeun sinyal RF kalawan protokol husus.
    ◆Monitor kaayaan batré jeung ngabéjaan sistem salila transmisi RF lamun kinerja batré degrades.
    ◆Bewara sistem lamun aya variasi tekanan abnormal (bocor) dina ban.
    ◆ Ngabales sinyal paréntah LF valid.

    ciri éléktronik

    Parameter

    Spésifikasi

    Suhu Operasi

    -40 ℃ ~ 125 ℃

    Suhu Panyimpenan

    -40 ℃ ~ 125 ℃

    Téhnik Modulasi RF

    FSK

    RF Carrier Frékuénsi

    433.920MHz±10kHz①

    FSK simpangan

    60 kHz

    RF Baud Laju

    9600bps

    Radiated Field Kakuatan

    Téhnik Modulasi LF

    NANYA

    LF Carrier Frékuénsi

    125kHz±5kHz

    LF baud Laju

    3900bps

    Rentang tekanan

    0~700kPa

    Akurasi tekanan

     

    Akurasi Suhu

     

    Kahirupan batré

    > 5 taun


    ①: Dina kaayaan suhu operasi (-40 ℃ ~ 125 ℃)
    ②: Métode tés tingal《GB 26149-2017 Sistem ngawaskeun tekanan ban Mobil Panumpang Sarat kinerja sareng métode tés》dijelaskeun dina 5.1

    Penampilan TPMS Sensor

    Ihtisar

    Batré

    CR2050HR

    Klep

    klep karét

    klep aluminium

    Ukuran

    78mm * 54mm * 27mm

    75mm * 54mm * 27mm

    Beurat

    34,5g

    31g

    Perlindungan Ingress

    IP6K9K


    des1r5i

    Leave Your Message