Sensor

Inbyggd TPMS-sensor i däcktryck

Beskrivning

Däcktryckssensor installerad på bilens nav, övervakar automatiskt däcktryck, temperatur och batterinivå, och programmerbar funktion, det är en integrerad tpms-sensor. Däcktrycksövervakningssystemets arbetsprincip är att sändaren trådlöst överför de detekterade data till CAN-BUS mottagningsbox, och den slutliga mottagningsboxen sänder data till det centrala styrsystemet via CAN BUS. Sändarsystemet består av följande delar: elektronisk del (inklusive däcktrycksmodul, kristalloscillator, antenn, RF-modul, batteri) och strukturdel (skal och ventil). Det är en universell däcktryckssensor för bil.

Kontakta oss

Produktinformation

beskrivning2

Produktbeskrivning

Däcktrycksmodul: I transmittersystemet är däcktrycksmodulen en högintegrerad modul som ärver MCU, trycksensor och temperatursensor. Genom att bädda in firmware i MCU:n kan tryck-, temperatur- och accelerationsdata samlas in och bearbetas därefter och skickas ut genom RF-modulen.

Kristalloscillator: Kristalloscillatorn tillhandahåller en extern klocka för MCU, och genom att konfigurera MCU-registret kan parametrar såsom mittfrekvens och baudhastighet för RF-signalen som skickas av sändaren bestämmas.

Antenn: Antennen kan skicka ut data som överförs av MCU:n.

Radiofrekvensmodul: Data togs från däcktrycksmodulen och skickades via 433.92MHZFSK radiofrekvens.

Batteri: Drivs av MCU. Batterikraften har stor inverkan på sändarens livslängd.

PCB: Fasta komponenter och ger tillförlitliga elektriska anslutningar.

Skal: Isolerar interna elektroniska komponenter från vatten, damm, statisk elektricitet, etc., samtidigt som det förhindrar direkt mekanisk påverkan på interna komponenter.

Ventil: Genom att samverka med klackarna på skalet kan sändaren på ett tillförlitligt sätt fixeras på hjulstålet, vilket är ett nödvändigt villkor för däckpumpning och lufttömning.

TPMS Sensor funktionsmodul

Huvudfunktionerna hos TPMS-sensorn är följande:

◆Mät regelbundet däcktrycket och temperaturen och övervaka däckets rörelse.

◆ Överför regelbundet däcktrycket med en RF-signal med ett specifikt protokoll.

◆ Övervaka batteriets tillstånd och meddela systemet under en RF-överföring om batteriets prestanda försämras.

◆Meddela systemet om det finns onormala tryckvariationer (läckage) i däcket.

◆Svara på den giltiga LF-kommandosignalen.

Elektroniska egenskaper

Parameter	Specifikation
Driftstemperatur	-40℃~125℃
Förvaringstemperatur	-40℃~125℃
RF-moduleringsteknik	FSK
RF-bärvågsfrekvens	433,920MHz±10kHz①
FSK Avvikelse	60 kHz
RF Baud Rate	9600 bps
Utstrålad fältstyrka
LF-moduleringsteknik	FRÅGA
LF Bärfrekvens	125kHz±5kHz
LF Baud Rate	3900 bps
Tryckområde	0~700kPa
Trycknoggrannhet
Temperaturnoggrannhet
Batteri-liv	>5 år