Dizel ulagyň tükeniksiz bejeriş ulgamy
Dizel gazy, ýüzlerçe dürli birleşmeleri öz içine alýan dizel ýakylandan soň dizel dwigateli tarapyndan çykýan gaz gazyny aňladýar. Bu gaz zyňylyşy diňe bir täsin ys däl, eýsem adamlary başyny aýlaýar, ýürek bulaşdyrýar we adamlaryň saglygyna täsir edýär. Bütindünýä saglygy goraýyş guramasynyň hünärmenleriniň bellemegine görä, dizel hereketlendirijisiniň gazy ýokary kanserogen bolup, A derejeli kanserogen hökmünde görkezilýär. Bu hapalaýjy maddalara esasan azot oksidleri (NOx), uglewodorodlar (HC), uglerod monoksidi (CO) we bölejik maddalary we ş.m. girýär, olar esasan ýakyn ýerlerden akýar we bu hapalaýjylar burun we agz arkaly dem alyş ýollaryna girýär we bu sebäp bolýar. adamyň saglygyna zyýan.
Dizel hereketlendirijileriniň esasy zyňyndylary PM (bölejik maddalary) we NOx, CO we HC zyňyndylary pesdir. Dizel hereketlendirijisiniň tükeniksiz zyňyndylaryna gözegçilik etmek, esasan, PM we NO bölejik maddalarynyň emele gelmegine gözegçilik etmegi we PM we NOx göni zyňyndylaryny azaltmagy öz içine alýar. Häzirki wagtda dizel ulagyň tükeniksizligi meselesini çözmek üçin tehniki çözgütleriň köpüsi EGR + DOC + DPF + SCR + ASC ulgamyny kabul edýär.
EGR
EGR, tükeniksiz gazyň aýlanyşynyň gysgaldylyşy. Egzoz gazynyň aýlanyşy, hereketlendirijiden çykýan gazyň bir bölegini kabul ediş manifoldyna gaýtarmagy we täze garyndy bilen silindre gaýtadan girmegi aňladýar. Egzoz gazynda CO2 ýaly köp mukdarda poliatomiki gazlar barlygy sebäpli, CO2 we beýleki gazlary ýakyp bolmaýar, ýöne ýokary ýylylyk kuwwaty sebäpli köp mukdarda ýylylygy siňdirýär, silindrdäki garyndynyň iň ýokary ýanma temperaturasy azalýar , şeýlelik bilen döredilen NOx mukdaryny azaldýar.
DOK
DOC doly ady Dizel oksidlenme katalizatory, bejergiden soňky ähli ädimiň ilkinji ädimidir, adatça katalizator göterijisi hökmünde gymmat bahaly metallar ýa-da keramika bilen üç basgançakly gaz turbasynyň birinji basgançagydyr.
DOC-nyň esasy wezipesi, gaz we CO-ni oksidlemek, zäherli we zyýansyz C02 we H2O öwürmek. Şol bir wagtyň özünde, ereýän organiki komponentleri we käbir uglerod bölejiklerini hem siňdirip, käbir PM zyňyndylaryny azaldyp biler. NO2 NO2-e okislenýär (NO2 aşaky reaksiýanyň çeşmesi gazydyr). Katalizatoryň saýlanylmagynyň dizel gaz çykaryjy temperaturasy bilen ýakyndan baglanyşyklydygyny bellemelidiris, temperatura 150 ° C-den pes bolanda katalizator işlemeýär. Temperaturanyň ýokarlanmagy bilen, çykýan bölejikleriň esasy bölekleriniň öwrüliş netijeliligi kem-kemden ýokarlanýar. Sulfat önümçiliginiň köp bolmagy sebäpli temperatura 350 ° C-den ýokary bolsa, ýöne bölejikleriň zyňyndylaryny ýokarlandyrar we sulfat katalizatoryň işjeňligini we öwrüliş netijeliligini peseltmek üçin katalizatoryň üstüni ýapar, şonuň üçin zerurlyktemperatura datçikleriDOC kabul ediş temperaturasyna gözegçilik etmek, DOC kabul ediş temperaturasy 250 ° C-den ýokary uglewodorodlar adatça ýakylanda, ýagny ýeterlik okislenme reaksiýasy.
DPF
DPF-iň doly ady, dizel bölejik süzgüçidir, bu bejergiden soňky prosesiň ikinji bölümi, şeýle hem üç basgançakly gaz turbasynyň ikinji bölümi. Esasy wezipesi PM bölejiklerini ele almak, PM-ni azaltmak ukyby takmynan 90%.
Bölejik süzgüji bölejik maddalarynyň zyňyndylaryny netijeli azaldyp biler. Ilki bilen çykýan gazdaky bölejik maddalary ele alýar. Wagtyň geçmegi bilen has köp bölejik maddalar DPF-de goýular we DPF-iň basyş tapawudy kem-kemden ýokarlanar. Thediferensial basyş datçigi gözegçilik edip biler. Haçan-da basyş tapawudy belli bir çäkden geçse, DPF täzeleniş prosesine ýygnanan bölejik maddalarynyň aýrylmagyna sebäp bolar. Süzgüçleriň täzelenmegi, hereketlendirijiniň arka basyşynyň ýokarlanmagyna we hereketlendirijiniň işiniň peselmegine sebäp bolup bilýän uzak möhletli iş wagtynda duzakdaky bölejik maddalarynyň kem-kemden köpelmegine degişlidir. Şonuň üçin goýlan bölejik maddalaryny yzygiderli aýyrmaly we duzagyň süzgüç öndürijiligini dikeltmeli.
Bölejik duzagynyň temperaturasy 550 reaches ýetende we kislorodyň konsentrasiýasy 5% -den ýokary bolsa, goýlan bölejikler okislener we ýanar. Temperatura 550 than-dan pes bolsa, aşa köp çökündiler duzagy ýapar. Thetemperatura datçigi DPF kabul ediş temperaturasyna gözegçilik edýär. Haçan-da temperatura talaplara laýyk gelmese, signal yzyna berler. Bu döwürde DPF-iň içindäki temperaturany ýokarlandyrmak we bölejikleriň okislenmegine we ýanmagyna sebäp bolmak üçin daşarky energiýa çeşmeleri (elektrik gyzdyryjylar, ot ýakýanlar ýa-da hereketlendirijiniň işleýiş şertleriniň üýtgemegi) ulanylmaly.
SCR
SCR, Saýlanan katalitik azaltmak ulgamynyň gysgaltmasy bolan Saýlaw katalitik azaltmagy aňladýar. Şeýle hem, gaz turbasynyň iň soňky bölümi. Karbamidi azaldýan serişde hökmünde ulanýar we NOx-ni N2 we H2O öwürmek üçin NOx bilen himiki reaksiýa bermek üçin katalizator ulanýar.
SCR ulgamy gysylan howa kömegi bilen sanjym ulgamyny ulanýar. Karbamid erginini üpjün ediji nasos, içerki karbamid erginini üpjün ediji nasosy we gysylan howa solenoid klapanyny kesgitlenen proseduralara laýyklykda dolandyryp bilýän içerki dolandyryş enjamyna eýedir. Sanjym gözegçiligi (DCU) hereketlendirijiniň işleýiş parametrlerini almak üçin CAN awtobusy arkaly ECU hereketlendirijisi bilen aragatnaşyk saklaýar we soňra katalitik öwrüji temperatura signalyny berýärýokary temperatura datçigi , karbamid sanjym mukdaryny hasaplaýar we CAN awtobusy arkaly karbamid erginini üpjün ediji nasosyna gözegçilik edýär. Egzoz turbasynyň içinde. Gysylan howanyň wezipesi, karbamidiň burnuna sepilenden soň doly atomlaşdyrylmagy üçin ölçenen karbamidiň ujuna eltmekdir.
ASC
ASC Ammiak Slip Katalizatory ammiak süýşmek katalizatorynyň gysgaldylyşydyr. Karbamidiň syzmagy we pes reaksiýa netijeliligi sebäpli karbamidiň bölünmegi netijesinde öndürilen ammiak, reaksiýa gatnaşmazdan göni atmosfera zyňylyp bilner. Ammiak gaçmagynyň öňüni almak üçin ASC enjamlaryny gurmagy talap edýär.
ASC, adatça, SCR-iň yzky böleginde oturdylýar we NH3-ni zyýansyz N2-e öwürýän REDOX reaksiýasyny katalizlemek üçin daşaýjynyň içki diwaryndaky gymmat bahaly metallar ýaly katalizator örtügini ulanýar.
Temp datçigi
Katalizatorda dürli ýerlerde gaz çykaryş temperaturasyny ölçemek üçin ulanylýar, şol sanda DOC (adatça T4 temperaturasy diýilýär), DPF (adatça T5 temperatura diýilýär), SCR (adatça T6 temperaturasy diýilýär) we katalizator çykýan gaz turbasynyň temperaturasy (köplenç T7 temperaturasy diýilýär). Şol bir wagtyň özünde, degişli signal, datçigiň seslenme maglumatlaryna esaslanýan degişli dikeldiş strategiýasyny we karbamid sanjym strategiýasyny ýerine ýetirýän ECU-a iberilýär. Elektrik üpjünçiliginiň naprýa .eniýesi 5V, temperaturany ölçemegiň aralygy -40 ℃ 900 between arasynda.
Differensial basyş datçigi
Katalitik öwrüjisindäki DPF howa girişi we rozetkasynyň arasyndaky çykýan arka basyşyny kesgitlemek we DPF we OBD gözegçiliginiň funksional gözegçiligi üçin degişli signaly ECU-a geçirmek üçin ulanylýar. Elektrik üpjünçiliginiň naprýa .eniýesi 5V, iş gurşawy Temperatura -40 ~ 130 is.
Dizel ulagyň tükeniksiz arassalaýyş ulgamlarynda datçikler möhüm rol oýnaýar, zyňyndylara gözegçilik we gözegçilik etmek, daşky gurşaw kadalaryna laýyk gelmek we howanyň hilini ýokarlandyrmak üçin kömek edýär. Sensorlar ýangyç proseslerini optimizirlemek, ýangyjyň netijeliligini ýokarlandyrmak we işleýiş bejeriş komponentleriniň ömrüni uzaltmak üçin hereketlendiriji dolandyryş bölümi (ECU) ulanýan gaz çykaryş temperaturasy, basyş, kislorod derejesi we azot oksidleri (NOx) barada maglumatlary berýär.
Awtoulag pudagy zyňyndylary azaltmaga we howanyň hilini ýokarlandyrmaga ünsi jemleýärkä, bu maksatlara ýetmek üçin ösen datçikleriň ösüşi we integrasiýasy möhümdir.