Сезне һәм машинаны юлда куркынычсыз тоту өчен эшләнгән заманча шина басымын мониторинглау системасы (TPMS) белән таныштыру. Безнең TPMS заманча электрон сенсорларны куллана, һәрбер машина шиннары эчендәге һава басымын күзәтә, сезгә куркынычсыз йөртү өчен оптималь шин басымы дәрәҗәсен сакларга ярдәм итәр өчен реаль вакыттагы мәгълүмат белән тәэмин итә.
Озын юллы йөкле машинаны йөртәсезме, пассажир машинасы, яисә RV кебек, безнең ТПМС төрле машиналар белән туры килә, бу сезнең машина йөртү ихтыяҗларыгыз өчен иң яхшы сайлау.
TPMS Пассажир машиналары чишелеше
Белгечлек
Эш көчәнеше | 2.0В ~ 4.0В |
Эш температурасы | -40 ~ 125 ℃ |
Саклау температурасы | -40 ~ 125 ℃ |
RF эш ешлыгы | 433.930МГц ± 20КГц |
RF FSK ешлыгы офсеты | ± 45КГц |
RF символ ставкасы | 9.6 Кб / сек |
Frequгары ешлыклы тапшыру көче | .57.5dBm (VDD = 3.0V, T = 25 ℃) |
Статик ток | 1.5uA @ 3.0V |
Чыгарылыш токы | 9mA @ 3.0V |
Airава басымын ачыклау диапазоны | 0 ~ 700КПа |
Басым үлчәү төгәллеге | ≤ 6 KPa @ (0 ~ 70 ℃) ≤ 12KPa @ (- 20 ~ 0 ℃, 70 ~ 85 ℃) ≤ 19KPa @ (- 40 ~ -20 ℃, 85 ~ 125 ℃) |
Температураны ачыклау диапазоны | -40 ~ 125 ℃ |
Температураны үлчәү төгәллеге | ≤ 3 ℃ @ (- 20 ~ 70 ℃) ≤ 5 ℃ @ (- 40 ~ -20 ℃, 70 ~ 125 ℃) |
• урнаштырылган сенсор: машина үлчәү батареясы, озын гомер; Интерфейска каршы дизайн, сигнал тотрыклылыгы; Эчкән шина, урлашуга каршы;
• CAN-BUS кабул итүчесе: 24В машинаны электр белән тәэмин итү автобус тапшыруы, оригиналь машина экраны белән
• Сигнал кабатлаучы: су үткәрми торган IPX7 класс, урнаштыру ысулы: винт тоташтырылган
• Автомобиль дисплейы: мөстәкыйль LCD дисплей, реаль вакытта төгәл санлы дисплей, күп тәгәрмәчле сайлау, бай куллану сценарийлары, 22 шинага кадәр, бортта 24В электр белән тәэмин итү, көйләнә торган структура, югары температурага каршы тору, шартлаудан саклаучы.
TPMS урнаштырудан соң чишелеш
Эчкән сенсор g g 32г эчендә төзелгән, Батарейка гомере ≥ 10 ел
Тышкы сенсорлар: Тышкы≤9г, Батарейка гомере ≥2 ел