أسباب وطرق فحص تسرب الإطارات

أعتقد أن العديد من المالكين سيواجهون هذا الموقف: بعد ملء الإطار، سوف يصبح مسطحًا في غضون أيام قليلة. إن مشكلة الغاز التي تعمل ببطء في هذا الإطار أمر مقلق للغاية حقًا، فالإطار هو أحد الأجزاء المهمة لضمان سلامة القيادة، إذا كانت هناك مشكلة، فإن مالك السيارة غير مستقر. فيما يلي عدة أسباب للتسرب الداكن للإطارات وطرق الاختبار الذاتي!

تلف الجانب والحافة الداخلية للإطار

يعاني بعض أصحاب السيارات من ضعف الإحساس بالوضعية، وغالبًا ما يتركون جانب الإطار يحتك بالرصيف، مما يؤدي في النهاية إلى تآكل جانب الإطار. يحدث تلف الحافة الداخلية للإطار بسبب أخطاء تشغيلية عند تفكيك وتجميع الإطار على محور العجلة. تحدث هذه الحالة عمومًا أثناء عملية تركيب إطار جديد أو إصلاح الإطار. يمكن أن تتسبب الجوانب التالفة والحواف الداخلية للإطارات في حدوث تسربات مخفية وزيادة خطر انفجار الإطارات.

طريقة الفحص: يمكن ملاحظة درجة الضرر الذي يلحق بجانب الإطار بشكل مباشر، وفي الحالات الشديدة قد يحدث تشقق وانتفاخ. وطالما تم العثور على هذه الحالة، فمن الضروري استبدال الإطار بآخر جديد في أسرع وقت ممكن لتجنب وقوع حوادث مثل انفجار الإطار. سواء كانت الحافة الداخلية للإطار تالفة أم لا، يتطلب الأمر تفكيك الإطار قبل الفحص. لذلك، عند تفكيك الإطار في ورشة الإصلاح، يجب على المالك الإشراف بعناية على تشغيل المصلح.

جسم غريب عالق في الإطار

ثقب هو إصابة الإطارات الأكثر شيوعا. تشمل الأجسام الغريبة التي يمكن أن تدخل بسهولة إلى الإطار المسامير، والمسامير، وأسلاك الحديد، وشظايا الزجاج، وما إلى ذلك. ومن بين هذه الأجسام الغريبة، من المرجح أن تؤدي المسامير والبراغي إلى ثقب الإطار، مما يتسبب في تسرب داكن للإطار، وسيتم أيضًا إدخالها في حالة تلف الإطارات، إذا لم يتم تنظيفها في الوقت المناسب، فقد يؤدي ذلك إلى تفاقم درجة الضرر التي لحقت بالإطارات.

طريقة الفحص: يمكن العثور على جسم غريب مثقوب في الإطارات، طالما أننا نلاحظ بعناية سطح الإطار. إذا كان جزء الجسم الغريب مخفيًا، فيمكننا أيضًا رش الماء على سطح الإطار، والعثور على المكان الذي توجد به فقاعات، وأحيانًا سماع صوت "الهسهسة" للإحباط.

تشوه شفة المحور

بعد ملء إطار السيارة بالهواء، ستلتصق الحافة الخارجية للإطار بإحكام بشفة المحور لمنع تسرب الغاز داخل الإطار. إذا تشوهت شفة المحور بسبب الاصطدام، فسوف يؤثر ذلك على ملاءمتها مع الحافة الخارجية للإطار، مما يتسبب في حدوث تسربات مخفية في الإطار.

طريقة الفحص: إذا كانت شفة المحور مشوهة بشدة، فيمكننا اكتشافها بالعين المجردة؛ إذا لم يكن تشوه شفة محور العجلة واضحًا، فيجب إزالة العجلة أولاً، ثم يجب رش الماء على الوصلة بين الإطار ومحور العجلة. المنطقة التي تتولد فيها الفقاعات هي المنطقة التي يؤدي فيها تشوه محور العجلة إلى حدوث تسربات مخفية.

تمزق المحور

من النادر حدوث كسر في محور العجلة. سيؤدي تمزق العجلة إلى تسرب الغاز الموجود داخل إطار التفريغ من الشق، وسيصبح الشق الصغير أيضًا الخطر الخفي لكسر العجلة. ويمكن القول أنه على الرغم من أن هذه الحالة نادرة، إلا أنها خطيرة للغاية.

طريقة الفحص: يحتاج الفحص إلى إزالة العجلة، ثم معرفة ما إذا كانت هناك تشققات على السطح والجدار الداخلي لمحور العجلة. إذا كانت العجلة مكسورة للأسف، فاستبدل العجلة الجديدة بسرعة.

صمام الإطارات التالفة

إذا لم يتم العثور على أي تشوهات في الإطار، فيمكننا تحويل انتباهنا إلى الصمام. معظم السيارات المنزلية مزودة بإطارات مفرغة من الهواء، مع صمامات مثبتة على العجلات، معظمها مصنوع من المطاط. بعد استخدام صمام المادة المطاطية لفترة من الوقت، سيتقادم تدريجيًا تحت تأثير أشعة الشمس والمطر والضغط داخل الإطار، وسيصبح الملمس صلبًا تدريجيًا، وفي النهاية يتشقق ويتسرب الهواء.

طريقة الفحص: فحص الصمام، بالإضافة إلى التحقق من وجود تشققات على سطحه، يمكنك أيضًا لمس مطاط الصمام بيدك لتشعر بنعومته. نظرًا لأن الصمامات المطاطية عرضة للشيخوخة والتشقق، فقد يرغب أصحاب السيارات في محاولة استبدالهاالصمامات المعدنية . على الرغم من أن الأموال التي يتم إنفاقها على شراء صمام معدني يمكن شراء العديد من الصمامات المطاطية، إلا أن الصمام المعدني الأكثر متانة سيجعل الناس أكثر ثقة ويتخلصون من القلق.