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Externer Reifendrucksensor (Sender)

Sensor

Externer Reifendrucksensor (Sender)

Beschreibung

Der externe Reifendrucksensor ist in der Nabe des Autos installiert und überwacht automatisch den Reifendruck, die Temperatur und den Batteriestand. Der eingebaute Sensor und der externe Sensor sind an unterschiedlichen Positionen installiert, aber da der externe Sensor direkt an der Gasmündung installiert ist, die Genauigkeit der Reifendruckmessung wird dadurch nicht beeinträchtigt. Bei der Messung der Reifentemperatur weist der externe Sensor im Vergleich zum eingebauten Sensor einen Fehler von 1-2 Grad auf.

Der externe Reifendrucksensor sendet mithilfe eines drahtlosen Senders Druckinformationen von der Außenseite des Reifens an das zentrale Empfängermodul und zeigt dann die Druckdaten jedes Reifens an. Wenn der Reifendruck zu niedrig ist oder Luft austritt, gibt das System automatisch einen Alarm aus. Das Sendersystem besteht aus folgenden Teilen: elektronischer Teil (einschließlich Reifendruckmodul, Quarzoszillator, Antenne, HF-Modul, Niederfrequenzmodul, Batterie) und Strukturteil (Schale, Riemen).

    Beschreibung2

    Beschreibung

    Reifendruckmodul
    Reifendruckmodul: Im Sendersystem ist das Reifendruckmodul ein hochintegriertes Modul, das die MCU, den Drucksensor und den Temperatursensor erbt. Durch die Einbettung der Firmware in die MCU können Druck-, Temperatur- und Beschleunigungsdaten erfasst, entsprechend verarbeitet und über das HF-Modul gesendet werden.
    Quarzoszillator: Der Quarzoszillator stellt einen externen Takt für die MCU bereit und durch die Konfiguration des MCU-Registers können Parameter wie die Mittenfrequenz und die Baudrate des vom Sender gesendeten HF-Signals bestimmt werden.
    Antenne: Die Antenne kann von der MCU übertragene Daten aussenden.
    Funkfrequenzmodul: Die Daten wurden vom Reifendruckmodul erfasst und über die Funkfrequenz 433,92 MHzFSK gesendet.
    Niederfrequenzantenne: Die Niederfrequenzantenne kann auf Niederfrequenzsignale reagieren und diese an die MCU übertragen.
    Batterie: Versorgt die MCU mit Strom. Die Batterieleistung hat großen Einfluss auf die Lebensdauer des Senders.
    PCB: Feste Komponenten und sorgen für zuverlässige elektrische Verbindungen.
    Gehäuse: Isoliert interne elektronische Komponenten vor Wasser, Staub, statischer Elektrizität usw. und verhindert gleichzeitig direkte mechanische Einwirkungen auf interne Komponenten.

    Merkmale

    • Hohe Integration (Druck-, Temperatur-, Beschleunigungsdatenerfassung)
    • Hohe Präzision 8 kPa@ (0℃-70℃)
    • Drahtlose RF-Übertragung
    • Hohe Batterielebensdauer ≥2 Jahre

    Technische Parameter

    Betriebsspannung

    2,0 V ~ 4,0 V

    Betriebstemperatur

    -20~80℃

    Lagertemperatur

    -40℃~85℃

    HF-Betriebsfrequenz

    433,920 MHz ± 20 kHz

    RF-FSK-Frequenzversatz

    ±25KHz

    RF-Symbolrate

    9,6 kbit/s

    Hochfrequenz-Sendeleistung

    ≤10dBm(VDD=3,0V,T=25℃)

    Druckmessbereich

    100~800kpa

    Statischer Strom

    ≤3uA@3,0V

    Emissionsstrom

    11,6 mA bei 3,0 V

    Genauigkeit der barometrischen Messung

     

    ≤8kPa@(0~70℃)

    ≤12kPa @(-20~0℃, 70~85℃)

    Genauigkeit der Temperaturmessung

    ≤3℃(-20~70℃)

    ≤5℃(70~80℃)

    Erkennungsbereich der Batterieleistung

    2,0 V ~ 3,3 V

    Batterielebensdauer

    2 Jahre@CR1632


    Aussehen

    Aussehen des externen Reifendrucksensors

    Größe des externen Reifendrucksensors

    Größe

    Länge

    23,2 mm ± 0,2

    Höhe

    15,9 mm ± 0,2

    Gewicht

    ≤12g

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