Keraaminen ydinpaineanturi (lähetin)

Kuvaus

Keraamista ydintä käytetään ytimen herkänä elementtinä, ja digitaalista kompensointimenetelmää käytetään kompensoimaan koko lämpötila-alue, jolla on korkea lähtötarkkuus ja hyvä pitkän aikavälin vakaus. Sillä on hyvä tärinän- ja iskunkesto. Sitä käytetään tunnistamaan pakoputken paine auton jarrujärjestelmässä, ja se muuntaa havaitun painesignaalin 0,5–4,58 V:n jännitesignaaliksi, joka välitetään jarrujärjestelmän ohjausyksikköön ja tarjoaa ohjausperustan jarrujärjestelmän ohjausyksikölle. auton pakokaasujarrujärjestelmä

Paineanturit voivat auttaa optimoimaan ilmastointilaitteen suorituskyvyn tarjoamalla korkeapainekompressorin suojauksen, tukemalla tuulettimen ohjausta ja kompressorin toiminnan ohjausta. Neliön muotoiset anturielementit ja ohjausmoduulit varmistavat EMC-yhteensopivuuden ja luotettavuuden, ja niillä on hyvä häiriönestokyky voimakkaissa häiriöympäristöissä.