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外部タイヤ空気圧センサー(送信機)

センサー

外部タイヤ空気圧センサー(送信機)

説明

外部タイヤ空気圧センサーは車のハブに取り付けられており、タイヤ空気圧、温度、バッテリー残量を自動的に監視します。内蔵センサーと外部センサーは異なる位置に取り付けられていますが、外部センサーはガス口に直接取り付けられているため、タイヤ空気圧測定の精度は影響を受けません。 タイヤ温度の測定において、外部センサーは内蔵センサーに比べて1〜2度の誤差が生じます。

外部タイヤ空気圧センサーは、無線送信機を使用してタイヤの外側から中央受信モジュールに圧力情報を送信し、各タイヤの圧力データを表示します。 タイヤ空気圧が低すぎる場合、または空気漏れがある場合、システムは自動的に警報を発します。送信機システムは次の部品で構成されています: 電子部品 (タイヤ空気圧モジュール、水晶発振器、アンテナ、RF モジュール、低周波モジュール、バッテリーを含む)および構造部分(シェル、ストラップ)。

    説明2

    説明

    タイヤ空気圧モジュール
    タイヤ空気圧モジュール: 送信機システムにおいて、タイヤ空気圧モジュールは、MCU、圧力センサー、温度センサーを継承する高度に統合されたモジュールです。 ファームウェアを MCU に組み込むことにより、圧力、温度、加速度データを収集し、それに応じて処理し、RF モジュールを通じて送信できます。
    水晶発振器: 水晶発振器は MCU に外部クロックを提供し、MCU レジスタを設定することで、送信機によって送信される RF 信号の中心周波数やボーレートなどのパラメータを決定できます。
    アンテナ: アンテナは、MCU によって送信されたデータを送信できます。
    無線周波数モジュール: データはタイヤ空気圧モジュールから取得され、433.92MHZFSK 無線周波数を介して送信されました。
    低周波アンテナ: 低周波アンテナは低周波信号に応答し、MCU に送信できます。
    バッテリー: MCU に電力を供給します。 バッテリー電力は送信機の耐用年数に大きな影響を与えます。
    PCB: コンポーネントを固定し、信頼性の高い電気接続を提供します。
    シェル: 内部の電子部品を水、塵、静電気などから隔離し、内部部品への直接の機械的衝撃も防ぎます。

    特徴

    • 高統合(圧力、温度、加速度データ取得)
    ・高精度8kPa@(0℃~70℃)
    • RFワイヤレス送信
    • 2 年以上の長いバッテリー寿命

    技術パラメータ

    動作電圧

    2.0V~4.0V

    動作温度

    -20~80℃

    保管温度

    -40℃~85℃

    RF動作周波数

    433.920MHz±20kHz

    RF FSK周波数オフセット

    ±25KHz

    RF シンボルレート

    9.6kbps

    高周波送信電力

    ≤10dBm(VDD=3.0V、T=25℃)

    圧力測定範囲

    100~800kpa

    静電流

    ≤3uA@3.0V

    エミッション電流

    11.6mA@3.0V

    気圧測定精度

     

    ≤8kPa@(0~70℃)

    ≤12kPa @(-20~0℃、70~85℃)

    温度測定精度

    ≤3℃(-20~70℃)

    5℃以下(70~80℃)

    電池残量検出範囲

    2.0V~3.3V

    バッテリー寿命

    2年@CR1632


    外観

    社外タイヤ空気圧センサーの外観

    外部タイヤ空気圧センサーのサイズ

    サイズ

    長さ

    23.2mm±0.2

    身長

    15.9mm±0.2

    重さ

    ≤12g

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