Czujnik

Wysokotemperaturowy czujnik EGT Pt200

Opis

Czujnik wysokiej temperatury spalin samochodowych Pt200. Wraz z wdrożeniem norm Euro IV, emisja spalin i całkowite spalanie muszą być kontrolowane poprzez pomiar wysokiej temperatury. Pomiar spalin będzie coraz ważniejszy dla ochrony akcesoriów i monitorowania układów wydechowych.

Układ temperatury czujnika Pt200 EGT jest zgodny z zaimportowanym do normy DIN60751 układem Heraeus, który charakteryzuje się wysoką dokładnością i doskonałą stabilnością w środowisku o wysokiej temperaturze; Specjalna konstrukcja osłony końcówki sondy, otwarta matryca, czterokanałowa konstrukcja rowka dociskowego, aby zapewnić czas reakcji chipa szybko; Wióry i druty są ze sobą zespawane, zabezpieczone i wypełnione rurami ze stali nierdzewnej. Materiał ze stali nierdzewnej poddawany jest specjalnej obróbce w wysokiej temperaturze, a stal nierdzewna INC600 ma kolorową i błyszczącą powierzchnię, skutecznie zwiększając odporność powierzchni stali nierdzewnej na utlenianie i korozję; Złącze końca pomiarowego jest określane przez klienta, a głębokość włożenia można dostosować.

Skontaktuj się z nami

Szczegóły Produktu

opis2

Funkcje czujnika Pt200 EGT

◆Znormalizowana liniowa krzywa charakterystyki

◆Wysoka stabilność i niezawodność

◆Krótki czas reakcji w warunkach przejściowych

◆Bardzo wysoka stabilność mechaniczna, termomechaniczna i fizykochemiczna

◆Różne specyfikacje i wysoka dokładność do 900 ℃

◆Prosta zasada pomiaru i przetwarzanie sygnału

◆Czujnik EGT obejmuje niezwykle szeroki zakres temperatur roboczych

◆Możliwość dostosowania i zamiany na analogowe i cyfrowe nadajniki sygnału, przesyłane przez magistralę CAN

Aplikacja

◆Pt200 Czujnik EGT steruje i monitoruje systemy DPF/GPF

◆Monitoruj układ SCR w silnikach wysokoprężnych o dużej wytrzymałości

◆Ochrona elementów wrażliwych na temperaturę turbosprężarki

◆Zintegrowany z systemem OBD: wykrywa temperaturę zapłonu katalizatora, monitoruje układ wtrysku powietrza stosowany w celu skrócenia okresu zimnego rozruchu pojazdów z silnikiem benzynowym

◆Wykrywa temperaturę, aby zapewnić maksymalną wydajność katalizatora

◆Pomiar temperatury spalin EGRESS

◆*Monitorowanie temperatury wylotowej turbiny samolotów wojskowych

*Monitorowanie temperatury wylotowej turbiny samolotu wojskowego

Cechy

1. Po obu stronach znajduje się dziesięć punktów monitorowania, zbieranych i analizowanych przez główną jednostkę sterującą

2. Monitoruj maksymalną temperaturę 1200 ℃

3. Przewód kompensujący ekranowanie przestrzenne czujnika Pt200 EGT 360°

4. Specjalna obróbka powierzchni odporna na starzenie i korozję

5. Żywotność ≥ 3000 godzin, żywotność projektowa 10 lat

Właściwość indukcyjna

parametr	stan
Frytkowy rodzaj	Odporność na platynę Pt200
Zasada indukcji	Rezystory elektryczne na bazie platyny mają dodatni współczynnik temperaturowy. Rezystancja platynowych rezystorów Pt200 będzie wzrastać wraz ze wzrostem temperatury.
Nominalny opór	200 Ω przy 0 ℃
Zakres temperatury pracy	-40 ℃~+850 ℃ Szczyt +900 ℃
Napięcie zasilania	5,0 ± 0,1% V
Rezystor podciągający	1KΩ±0,1%
Prąd roboczy	2,6 mA ~ 4,3 mA
Dokładność	±2,5℃@-40~+280℃ ±0,9%^＊T @ + 280 ~ + 900 ℃
Czas odpowiedzi	T_0,63＜11s@300℃，Prędkość gazu 11m/s T_0,63＜5s@300℃, prędkość gazu 70m/s
Rezystancja izolacji	>1MΩ@20℃,V_DC500 V

Informacje materialne

parametr	specyfikacja
1. Głowica o specjalnym kształcie rurki	310S
2. Kołnierz	310S
3.Nakrętka	SUS316
4. Prosta rura	310S
5.ołówek	Osłona z gumy silikonowej, miedź niklowana (kauczuk fluorowy, opcjonalnie teflon)
6. Klamra na nos samolotu (opcjonalnie)	TRW P/N#2823153810 (klient może określić)
7. Złącze	AMP P/N#C-282104-1 (klient może określić)
8.Terminal	AMP P/N#C-282404-1 (klient może określić)
9. Zablokuj kartę (opcjonalnie)	AMP P/N#C-281934-4 (klient może określić)
10. Chip	Termistor platynowy Pt200