د شرکت خبرونه
د ټایر لیکیدو لاملونه او د تفتیش میتودونه
زه باور لرم چې ډیری مالکین به د دې وضعیت سره مخ شي: د ټایر ډکولو وروسته، دا به په څو ورځو کې فلیټ شي. دا ټایر ورو ورو د ګاز چلولو ستونزه واقعیا خورا د اندیښنې وړ ده ، ټایر د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره یو له مهمو برخو څخه دی ، که کومه ستونزه وي ، د موټر مالک ثبات نلري. لاندې د ټایرونو د تیاره لیکیدو څو لاملونه او د ځان ازموینې میتودونه دي!
د ټایر اړخ او داخلي څنډې ته زیان
د موټر ځینې مالکین د موقعیت ضعیف احساس لري او ډیری وختونه پریږدي چې د ټایر اړخ د کرب په وړاندې مسح کړي چې په پایله کې به د ټایر اړخ له مینځه ویسي. د ټایر داخلي څنډې ته زیان د عملیاتي غلطیو له امله رامینځته کیږي کله چې د څرخ په مرکز کې ټایر جلا کول او راټولول. دا حالت عموما د نوي ټایر نصبولو یا د ټایر ترمیم کولو پروسې په جریان کې پیښیږي. زیانمن شوي اړخونه او د ټایرونو داخلي څنډې کولی شي د پټ لیکونو او د ټایرونو د لوی خطر لامل شي.
د معاینې طریقه: د ټایر اړخ ته د زیان کچه په مستقیم ډول لیدل کیدی شي، او په سختو حالتونو کې، درز او بلینګ واقع کیدی شي. تر هغه چې دا حالت وموندل شي، دا اړینه ده چې ژر تر ژره ټایر د نوي سره بدل کړئ ترڅو د ټایر د سوځیدو په څیر پیښو څخه مخنیوی وشي. ایا د ټایر داخلي څنډه خرابه شوې یا نه د معاینې دمخه د ټایر تخریب ته اړتیا لري. له همدې امله ، کله چې د ترمیم په پلورنځي کې ټایر له مینځه ویسي ، مالک باید د ترمیم کونکي عملیات په دقت سره وڅاري.
بهرنۍ ماده په ټایر کې بنده شوه
پنکچر د ټایر ترټولو عام زخم دی. بهرني شیان چې په اسانۍ سره په ټایر کې دننه کیدی شي میخونه، پیچونه، د اوسپنې تار، د شیشې ټوټې او نور شامل دي. د دې خارجي بدنونو څخه، نوکان او پیچونه د ټایر د پنکچر کولو احتمال لري، چې د ټایر د تیاره لیک سبب کیږي او هم داخلیږي. د ټایر په زیان کې، که په وخت کې پاک نه شي، دا ممکن د ټایر د زیان کچه نوره هم زیاته کړي.
د تفتیش میتود: د ټایر پنکچر بهرني بدن ، تر هغه چې موږ په دقت سره د ټایر سطح مشاهده کړو. که چیرې د بهرني بدن برخه پټه وي، موږ کولی شو د ټایر په سطح باندې اوبه توی کړو، هغه ځای ومومئ چیرې چې بلبلونه شتون لري، او ځینې وختونه حتی د خپګان "هیچ" غږ واورئ.
د هب فلانج تخریب
وروسته لدې چې د موټر ټایر له هوا ډک شي ، د ټایر بهرنۍ څنډه به په کلکه د هب فلینج ته غاړه کیږدي ترڅو د ټایر دننه د ګاز لیکیدو مخه ونیسي. که د هب فلینج د ټکر له امله خراب شي، نو دا به د ټایر په بهرنۍ څنډه کې د هغې فټ اغیزه وکړي، په ټایر کې د پټ لیکونو لامل کیږي.
د معاینې طریقه: که چیرې د هب فلانج په جدي ډول خراب شوی وي، موږ کولی شو دا په پټه سترګو کشف کړو؛ که چیرې د ویل هب فلینج خرابوالی څرګند نه وي ، نو څرخ باید لومړی لرې شي ، او بیا باید د ټایر او ویل هب ترمینځ اړیکې باندې اوبه شي. هغه ساحه چیرې چې بلبلونه رامینځته کیږي هغه ساحه ده چیرې چې د ویل هب خرابیدل د پټ لیکونو لامل کیږي.
د حب ماتول
د څرخ هب ماتول نادر دي. د څرخ ماتیدل به د ویکیوم ټایر دننه ګاز د درز څخه د وتلو لامل شي ، او کوچنۍ درز به د څرخ د ماتیدو پټ خطر هم شي. دا ویل کیدی شي چې که څه هم دا حالت نادر دی، دا خورا خطرناک دی.
د تفتیش طریقه: معاینه باید د څرخ لرې کولو ته اړتیا ولري، او بیا وګورئ چې آیا د ویل مرکز په سطحه او داخلي دیوال کې درزونه شتون لري. که چیرې څرخ له بده مرغه مات شوی وي، ژر تر ژره نوی څرخ بدل کړئ.
د ټایر والو خراب شوی
که چیرې په ټایر کې کوم غیرعادي نښې ونه موندل شي ، موږ کولی شو خپل پام والو ته واړوو. ډیری کورنی موټرونه د ویکیوم ټایرونو سره مجهز دي، په ویلونو کې والوز نصب شوي، ډیری یې د ربړ څخه جوړ شوي. د یوې مودې لپاره د ربړ موادو والو کارولو وروسته، دا به په تدریجي ډول د لمر، باران، او د ټایر دننه فشار تر اغیزې لاندې عمر ولري، او جوړښت به په تدریجي ډول سخت شي، په پای کې د هوا ټوټې او لیکي.
د تفتیش طریقه: والو چیک کړئ، د هغې په سطحه د درزونو د چک کولو سربیره، تاسو کولی شئ د خپل لاس سره د والو ربړ ته هم لاس ورکړئ ترڅو د هغې نرموالی احساس کړي. څرنګه چې د ربړ والوز د زړښت او کریک کولو خطر لري، د موټر مالکین ممکن د ځای په ځای کولو هڅه وکړيفلزي والوز . که څه هم د فلزي والو په اخیستلو مصرف شوي پیسې کولی شي څو ربړ والوز واخلي، یو ډیر دوامدار فلزي والو به خلک ډیر ډاډمن کړي او اندیښنه پاکه کړي.
