บทนำและการประยุกต์ใช้แหล่งจ่ายไฟสำหรับการบิน

มาตรฐานระบบกำลังการบิน: กุญแจสำคัญในการรับรองการปฏิบัติงานของเครื่องบินอย่างปลอดภัย

ด้วยการขยายตัวของการขนส่งทางอากาศทั่วโลกและการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเทคโนโลยีการบิน ระบบไฟฟ้าที่มีเสถียรภาพได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันการดำเนินงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องบินหน่วยการบินระหว่างประเทศได้พัฒนากฎระเบียบด้านการบินหลายชุด เช่น MIL-STD-704F, RTCA DO160G, ABD0100, GJB181A เป็นต้น. มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานคุณลักษณะการจ่ายไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องบินเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินยังคงสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาวะการจ่ายไฟต่างๆ

ระบบจ่ายกำลังของเครื่องบินเป็นแกนหลักของเครื่องบิน สถานะการทำงานของมันสามารถแบ่งออกเป็นหก: ปกติ ผิดปกติ ถ่ายโอน ฉุกเฉิน การสตาร์ท และความล้มเหลวของพลังงาน รัฐเหล่านี้มีรายการทดสอบเฉพาะเพื่อตรวจสอบว่าอุปกรณ์เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนดไว้ในกฎระเบียบด้านการบิน อุปกรณ์ Avionics ที่เกี่ยวข้อง เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าอัตโนมัติ หน่วย Transformer Rectifier ระบบ Avionics ระบบความบันเทิงในห้องโดยสาร ฯลฯ อุตสาหกรรมการบินได้จัดตั้งขึ้นอย่างเข้มงวด มาตรฐานระบบจ่ายไฟของเครื่องบิน แบ่งออกเป็น 2 ประเภท คือ AC และ DCช่วงแรงดันไฟฟ้า AC คือ 115V/230V ช่วงแรงดันไฟฟ้า DC คือ 28Vdc~270Vdc และความถี่แบ่งออกเป็นสามช่วง: 400Hz, 360Hz~650Hz และ 360Hz~800Hz

ข้อบังคับ MIL-STD-704F ประกอบด้วย SAC (1 เฟส 115V/400Hz), TAC (3 เฟส 115V/400Hz), SVF (115V/360-800Hz), TVF (3 เฟส 115V/360-800Hz) ) และ SXF (เฟสเดียว 115V/360-800Hz) /60Hz), LDC (28V DC) และ HDC (270V DC) บริษัทได้เปิดตัวชุดอุปกรณ์จ่ายไฟ AC แบบตั้งโปรแกรมได้ซึ่งจำลองและช่วยเหลือในการทดสอบหลายครั้งตามมาตรฐาน MIL-STD-704 พร้อมด้วยแรงดันไฟฟ้าและความถี่เอาท์พุตที่หลากหลาย ทำให้ผู้ใช้มีตัวเลือกการทดสอบที่หลากหลายเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับกำลังของเครื่องบิน ระบบ

สำหรับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับการบินและการป้องกัน AC 400Hz และ DC 28V เป็นข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับแรงดันไฟฟ้าอินพุต ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว 800Hz และ DC 270V จึงเป็นข้อกำหนดของคนรุ่นใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับข้อกำหนดด้านพลังงานทางอุตสาหกรรมหรือพลเรือนตามปกติ การบินและการป้องกันมีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับแหล่งจ่ายไฟ นอกเหนือจากการจ่ายไฟบริสุทธิ์ ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้าที่ดี และการบิดเบือนแล้ว ยังมีข้อกำหนดบางประการสำหรับการป้องกัน การโอเวอร์โหลด และการต้านทานแรงกระแทก พวกเขายังต้องปฏิบัติตาม MIL-STD-704F ซึ่งเป็นการทดสอบที่ดีกว่าสำหรับซัพพลายเออร์ด้านพลังงาน

เมื่อเครื่องบินจอดเทียบท่า แหล่งจ่ายไฟภาคพื้นดินจะถูกแปลงเป็น 400 เฮิรตซ์ หรือ 800 เฮิรตซ์ เพื่อจ่ายไฟให้เครื่องบินสำหรับการบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้อง โดยแหล่งจ่ายไฟแบบเดิมส่วนใหญ่จะได้รับจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่เนื่องจากพื้นที่ เสียง การประหยัดพลังงาน และความเสถียร และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ปัจจัยที่ทำให้ผู้ใช้จำนวนมากค่อยๆ เปลี่ยนไปใช้แหล่งจ่ายไฟแบบคงที่ ของบริษัทซีรีส์ AMF สามารถจ่ายไฟที่เสถียร 400Hz หรือ 800Hz พร้อมเกรดการป้องกัน IP54 ความสามารถในการโอเวอร์โหลดสามารถทนได้มากกว่าสองเท่า เหมาะสำหรับการจ่ายไฟภาคพื้นดินสำหรับอุปกรณ์ทางอากาศหรือทางทหาร สำหรับกลางแจ้งหรือโรงเก็บเครื่องบินสามารถใช้ได้

ฟังก์ชั่นเด่น

1. ความสามารถในการโอเวอร์โหลดสูงและระดับการป้องกันสูง

ซีรีส์ AMF เป็นแหล่งจ่ายไฟความถี่กลางที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง ระดับการป้องกันสูงสุดถึง IP54 เครื่องจักรทั้งหมดได้รับการป้องกันสามชั้น และส่วนประกอบหลักได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถนำไปใช้งานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นอกจากนี้ สำหรับโหลดแบบเหนี่ยวนำ เช่น มอเตอร์หรือคอมเพรสเซอร์ ซีรีส์ AMF มีความสามารถในการโอเวอร์โหลดสูงที่ 125%, 150%, 200% และสามารถขยายได้ถึง 300% เหมาะสำหรับการจัดการกับโหลดกระแสเริ่มต้นที่สูง และลดได้อย่างมาก ต้นทุนการได้มา

2. ความหนาแน่นของพลังงานสูง

แหล่งจ่ายไฟความถี่กลางซีรีส์ AMF ซึ่งมีขนาดและน้ำหนักชั้นนำของอุตสาหกรรม มีความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่าแหล่งจ่ายไฟในตลาดทั่วไป ปริมาณเมื่อเทียบกับความแตกต่างสูงถึง 50% ความแตกต่างของน้ำหนักสูงถึง 40% ดังนั้นในการติดตั้งผลิตภัณฑ์ และการเคลื่อนไหวคล่องตัวและสะดวกยิ่งขึ้น

หากมีความต้องการ DCซีรีส์ ADS สามารถจ่ายไฟ DC 28V หรือ 270V ได้โดยทนทานต่อแรงกระแทกและความจุเกินพิกัด และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์

ฟังก์ชั่นเด่น

1. แหล่งจ่ายไฟทางทหารการบิน

ADS สามารถจ่ายไฟ DC ที่เสถียรและความสามารถในการโอเวอร์โหลดที่แข็งแกร่ง ซึ่งเหมาะสำหรับโรงงานและการยอมรับอุปกรณ์ทางอากาศในอุตสาหกรรมการผลิตและบำรุงรักษาเครื่องบิน

2. ความจุเกินพิกัด

ADS สามารถโหลดเกินพิกัดได้สูงสุดถึงสามเท่าของกระแสไฟฟ้าที่กำหนด และมีความต้านทานแรงกระแทกสูง ทำให้เหมาะสำหรับการสตาร์ท การทดสอบการผลิต หรือการบำรุงรักษาโหลดอุปนัย เช่น เครื่องยนต์เครื่องบิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์

หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลพาวเวอร์ซัพพลาย โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา - เราจะให้บริการอย่างครบวงจร ขอบคุณสำหรับการเรียกดู