Cảm biến áp suất lốp ngoài (Máy phát)

Sự miêu tả

Cảm biến áp suất lốp bên ngoài được lắp vào trục xe và tự động theo dõi áp suất lốp, nhiệt độ và mức ắc quy. Cảm biến tích hợp và cảm biến bên ngoài được lắp ở các vị trí khác nhau, nhưng do cảm biến bên ngoài được lắp trực tiếp trên miệng ga nên độ chính xác của việc đo áp suất lốp sẽ không bị ảnh hưởng. Khi đo nhiệt độ lốp, cảm biến bên ngoài sẽ có sai số 1-2 độ so với cảm biến tích hợp.

Cảm biến áp suất lốp bên ngoài sử dụng bộ phát không dây để gửi thông tin áp suất từ ​​bên ngoài lốp đến mô-đun thu trung tâm, sau đó hiển thị dữ liệu áp suất của từng lốp. Khi áp suất lốp quá thấp hoặc bị rò rỉ hơi, hệ thống sẽ tự động báo động. Hệ thống phát tín hiệu bao gồm các bộ phận sau: phần điện tử (bao gồm mô-đun áp suất lốp, bộ dao động tinh thể, ăng-ten, mô-đun RF, mô-đun tần số thấp, pin) và phần kết cấu (vỏ, dây đeo).